南通安全阀维修

安全阀维修时，阀门启闭不灵活，其主要原因及处理是：调节圈调整失当，致使阀门开启过程拖长或回座迟缓。应重新加以调整。因内部运动零件有卡阻现象，这可能是由于装配不当，脏物混入导向套或零件腐蚀等原因造成。应查明原因消除之。排放管阻力过大，排放时建立起较大背压，使阀门开启不足，应减小排气管道阻力。安全阀调整好以后，其实际开启压力相对整定值允许有一定的偏差。超出标准规定的允许范围则认为是不正常的。造成开启压力值变化的原因可能是由于工作温度变化而引起。当阀门在常温下调整而用于高温下时，开启压力常常有所降低。这可以通过适当旋转调整螺杆来加以调节。但如果是属于选型不当致使弹簧腔室温度过高时，应调换适当型号的阀门。安全阀维修时，要注意清洗或更换。南通安全阀维修

安全阀作为承压设备上的重要安全附件之一，安全阀性能的好坏，对安全生产起着至关重要的作用。安全阀维修中，阀体与阀座结合面泄漏主要是由于以下几个方面造成的：一是阀体与阀座的连接螺栓紧力不够或紧偏。排除这种故障的方法是调整螺栓紧力，拧紧过程中采用对角方式进行，以防偏紧；二是结合面的密封垫片不符合标准或破损。排除方法是更换符合标准的密封垫；三是结合面平面度差或结合面有杂质使得密封失效。排除方法是解体清洗，有必要时需对结合面进行研磨，使其符合质量标准。南通安全阀维修安全阀维修时，试验压力为公称压力的1.5倍，持续时间不少于5分钟。

安全阀维修时，泄漏及排除方法，在设备正常工作压力下，阀门泄漏不仅会造成介质损失，还会降低工作压力影响正常生产。密封面有脏物，使得密封面被垫住，造成阀瓣与阀座间存在间隙，从而造成阀门泄漏。排除这种故障的方法就是清理密封面脏物或使用提升扳手将阀门启闭几次。对于工作介质为水的设备，要注意设备内部的锈蚀防护；对有提升手柄的安全阀，在不影响正常生产的情况下，可定期手动排放介质，以冲刷密封面的脏物。密封面损伤，由于密封面的材质较软，当密封面被较硬的杂质垫住，并在外力的长期作用下，就会造成密封面的损伤。排除这种故障的方法就是根据损伤程度采用研磨或车削研磨结合的方法修复密封面，其粗糙度应不大于Ra=0.2μm，要保证介质的干净，装配不当或零件尺寸不合适。

常见故障及维修措施：1）如果出现有升程，但是排放快的故障。出现问题的原因可能是上环位置太低，提升力太大。如果排放太快，把上环增加1圈；如果排放略微快些，把上环增加1/2圈，就可以了。2）有升程，但短时间后降下来，并且排放快。出现问题的原因可能是上环位置太高，提升力太小。转动下环1/2圈，使上环向下转1/2圈，便可解决此问题。3）有升程，但是排放在关闭之前没有立即停下来。出现问题的原因可能是盘上背压太小，下环的位置太高。向下移动下环1～2个槽口，便可解决。维修安全阀请找上海沙威，欢迎来电沟通。

安全阀维修时，安全阀回座压力是指安全阀排放后开启高度变为零的进口静压力。回座压力偏低会造成大量介质超时排放，导致能量损失，影响正常生产。造成回座压力偏低的原因有以下几方面：一是调节圈位置偏高。对于带有双调节圈的安全阀，一般先调整上调节圈，使排放压力达到预定值，然后再将下调节圈顺时针方向旋转，使其位置下降，达到增加回座压力的目的。如只有下调节圈，则只需后一步骤即可；二是选型不当。对于高温引起的弹簧刚度下降问题，除了会影响安全阀的开启压力值变化及泄漏外，还会造成回座压力降低，应根据使用环境选择合适的安全阀。 安全阀维修时，安全阀应尽量装在压力容器本体比较高的位置上。南通安全阀维修

安全阀维修时，一般应装设排汽管，排汽管应直通安全地点，保证排汽畅通。南通安全阀维修

安全阀是一种自动阀门，它的启闭件在外力作用下处于常闭状态，当介质压力超过规定值时，通过向系统外排放一额定数量的流体以防止设备内介质压力超过额定的安全值，当压力下降至回座压力时，阀门再自行关闭，从而起到保护设备和人员安全的作用。安全阀的基本要求是准确地开启、稳定地排放、良好地回座、可靠地密封。安全阀维修中重新装配或更换合适零件的方法有：阀门开启压力与工作压力比较接近，导致密封面比压力过低。当阀门受到震动或工作介质的波动时，都会轻易造成阀门的泄漏。要保证设备安全的前提下，适当调升阀门的开启压力；弹簧失效，使阀门开启压力发生变化。造成这种故障的原因很可能是由于高温或腐蚀等原因造成的。对于这种故障只能采取更换弹簧甚至调换阀门的方法解决。 南通安全阀维修

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