旋塞阀维修阀体泄露的原因：浸蚀或气蚀：浸蚀或气蚀是由于流体介质在阀体内的流动所引起的。高速输送的液体压力会明显下降，当压力低于介质的临界压力时，液体就会出现气化现象，形成无数个气泡。这种气泡存在的时间有限，一到高压区，气泡又凝结为液体。凝结的过程中便会产生对阀体材料的浸蚀和沖击。冲击的能量足以造成管道的振动，同时把旋塞阀的阀体金属表面腐蚀呈蜂窝状。随着时间的推移，形成了腐蚀穿孔，导致泄漏事故发生。如何保养不锈钢旋塞阀？扬州旋塞阀阀体维修
旋塞阀的维修技巧：旋塞阀所有采用焊接操作的维修和对焊接的维修必须使用符合ASME第IX节标准要求的焊工和焊接工艺。所有焊接包括对焊口的维修都应采用低氢焊接工艺。焊接维修应按照经过批准的工艺进行，对主要焊口的维修则需要经过拥有人的同意。旋塞阀对铸件的焊接维修应放在生产热处理之前完成。焊接维修或是对焊口的维修必须要在任何消除金属应力的热处理工艺之前完成。对于在铸件上的维修需要进行硬度试验，因为会出现跨越焊口、热影响区和母材的微小硬度横移。采用500克负荷进行测量的比较高维氏硬度值应为310HV。对于全部维修过的疵点应采用原先用来检测疵点的相同NDE方法，并按相同标准进行检测。扬州旋塞阀阀体维修旋塞阀操作困难并非旋塞和阀体配合过紧，而旋塞表面严重缺少密封脂，导致旋塞表面失去润滑。
旋塞阀注脂时，不要忽略阀杆部位的注脂。阀轴部位有滑动轴套或填料，也需要保持润滑状态，以减小操作时的摩擦阻力，如不能确保润滑，则电动操作时扭矩加大磨损部件，手动操作时开关费力。有些阀体上标有箭头，如果没有附带英文FIOW字迹，则为密封座作用方向，不作为介质流向参考，旋塞阀自泄方向相反。旋塞阀维护时，也要注意电动头及其传动机构中进水问题。尤其在雨季渗入的雨水。一是使传动机构或传动轴套生锈，二是冬季冻结。造成电动阀操作时扭矩过大，损坏传动部件会使电机空载或超扭矩保护跳开无法实现电动操作。传动部件损坏，手动操作也无法进行。在超扭矩保护动作后，手动操作也同样无法开关，如强行操作，将损坏内部合金部件。
旋塞阀的法兰密封一般是依靠其连接螺栓所产生的预紧力，通过各种垫片(如橡胶垫片、石棉橡胶垫片、植物纤維垫片、缠绕式金属内填石棉垫片等)达到足够的密封比压，来阻止被密封流体介质的外泄，属于强制密封。这种密封结构形式常见的泄漏有：界面泄漏：界面泄漏的主要原因是密封垫片压紧力不足，法兰结合面上的粗糙度不符合要求，热变形和机械振动等都会引起密封垫片与法兰面之间密合不严而发生泄漏。另外，法兰连接后螺栓变形或伸长，密封垫片长期使用后塑性变形、回弹力下降、密封垫片材料老化、龟裂及变质等，也会造成垫片与法兰面之间密合不严而发生泄漏：这种金属面和密封垫片交界面上发生的泄漏称为“界面泄漏”。无论哪种形式的密封垫片或哪种材料制成的密封垫片都可能出现界面泄漏。旋塞阀易于适应多通道结构，以至一个阀可以获得两个、三个、甚至四个不同的流道。
旋塞阀维修的步骤：步骤1、去除待修复阀芯的原耐磨层，露出阀芯本体；步骤2、在阀芯本体表面喷焊底层，采用激光喷焊镍基合金粉末；步骤3、在底层表面喷焊面层，采用超音速喷焊碳化钨合金粉末，以形成阀芯的新耐磨层。采用旋塞阀阀芯的修复方法时，能够实现对旋塞阀阀芯的修复；简而言之，去除原耐磨层后，使阀芯本体表面首先过渡喷焊镍基合金，然后再喷焊碳化钨，形成新耐磨层。如果不采用步骤2，而是直接在阀芯本体表面喷焊碳化钨合金，比如阀芯为强度高的合金钢，其与碳化钨的硬度相差较大（碳化钨的硬度相对更大），碳化钨直接与阀芯本体的结合不够牢固，在高压加砂压裂工艺过程中，容易出现耐磨层脱落的现象。旋塞阀密封面之间运动时有擦拭作用，所以全开时可将密封面与介质隔开，故可以用于带固体颗粒的介质。扬州旋塞阀阀体维修
多通道的旋塞阀用于介质分配和改变介质流向。扬州旋塞阀阀体维修
旋塞阀故障诊断与维修：开关操作困难：操作困难不是因为旋塞与阀体配合紧密，而是旋塞表面严重缺乏密封油脂导致旋塞表面失去润滑。此时应在加注密封脂的同时打开和关闭阀门，会发现开度越来越大，比如刚开始只能50度打开，两三次后可以90度正常打开和关闭。完全正常运行后，继续加注一些密封脂进行固结，以确保旋塞表面得到充分润滑。在正常注脂的情况下，这种情况不会发生。阀门底部的阀盖轻微泄漏：原因是运输过程中，旋塞碰到阀盖，阀盖周围的紧固螺钉松动。拧紧螺钉后可以恢复良好的性能。对于超过10”的阀门，这种情况很明显。扬州旋塞阀阀体维修
