清洁度测试的意义清洁度测试**早应用于航空航天工业。19世纪60年代初，美国汽车工程协会（SAE）和美国宇航工业协会（AIAA）开始统一清洁度标准，从而。应用于航空和汽车领域。此外，清洁度测试也是机电仪表产品的一项非常重要的质量指标。清洁度测试表示零件或产品的干净程度，或者说零件、总成和整机特定部位被杂质污染的程度，通常用规定的方法从规定的特征部位采集到杂质颗粒的质量、尺寸大小和数量等来表示。这里所说的清洁度测试“规定部位”是指危及产品可靠性的特征部位。这里说的“杂质”，包括产品设计、制造、运输、使用和维修过程中，本身残留的、外界混入的和系统生成的全部杂质。一般来说，清洁度的结果包括杂质材质、形状、尺寸、数量、重量等衡量指标，具体用何种指标取决于不同污物对产品质量的影响程度和清洁度控制精度的要求。清洁度测试分为零部件清洁度和产品清洁度，产品是由零件经过设备加工装配而成，所以产品的清洁度与零部件的清洁度有直接的关系，同时还与生产工艺过程、车间环境、生产设备及人员有密切关系。清洁度测试对于不同系统的组件有不同的意义。污染物会加速零件的磨损，会堵塞元件的节流孔使元件失去调节功能。 Leica 全自动孔隙率检测仪DM4M 符合德国大众VW标准的汽车行业用铸铝孔隙率测定系统。舟山官方清洁度检测仪规格齐全
在一般情况下，汽车发动机，零部件制造商等客户会规定污染物的颗粒数量、大小等上限。供应商需要监控来限制污染物在一个低的水平，并通过污染物分析方法作定期记录。测试方法，污染物的提取，重量测定法(称量污染物重量);粒度分析(粒子的数量、大小及组成)清洁度检测仪需要被清洗的污染物的性质和数量，这是清洁度工作的重要变量。在清洗之前，应该进行零部件清洁度的检测，比如用天平做称重法以检测污染物重量，用全自动清洁度检测扫描显微镜或激光粒度仪来检测无污颗粒的尺寸，数量，形状，性质等等。***地进行清洁度检测以确定污染物的性质和数量，不仅*是对结果的抽检，更关系到合理正确的零部件清洗流程。比如清洗机采用什么样的清洗剂，如果我们不知道需要清洗的污染物有哪些，那么清洗剂的选用可能是盲目的，其结果可到是无法清洗干净，或者过分的清洗，损伤零部件。 舟山官方清洁度检测仪规格齐全再对滤膜采用色标比色法、配对称重法、显微镜观察法对流体中所含的颗粒污染物的大小、数量、成分进行分析。
清洁度清洗收集设备KLYclean系列可根据不同用户的工件大小进行特殊定制设备集成压力喷射清洗、清洗剂在线过滤回收、循环精滤于一体，实现零件清洗与颗粒污染物过滤回收同步进行，可及时将零件表面的颗粒污染物收集到滤膜表面，清洗零件结束后即可得到滤膜样本，减少颗粒污染物在清洗剂中滞留时间；颠覆传统手工人力清洗检测的方式，规范了清洁度检测控制流程，提升清洁度检测效率。清洗零件操作空间相对**，内置空气层流系统，净化清洗操作环境，并在人员操作面配置风幕隔离系统，有效隔离清洗区和外部环境，为清洗检测搭建一个洁净的操作平台。设备工作压力状态实时显示，清洗检测压力连续可调、配合不同的清洗喷嘴，可快速方便的清洗零件内腔通道、盲孔、及整体表面的，广泛应用于各种汽车零部件清洁度检测。满足ISO16232-2007，VDA19，GB/T3821-2005等国际及国内标准，满足大众、通用、福特等各大汽车厂清洁度检测标准。空气层流净化设备集成具有空气循环过滤功能的送风装置。风机从顶部将空气吸入并经过HEPA过滤，过滤后的洁净空气以±10%的风速均匀送出，层流空气的恒定和均匀。在清洗工作区域形成千级或百级洁净空间（普通实验室空气等级为百万级）。
应用背景-汽车行业颗粒污染可能导致系统提前失效，并且产生额外的维保成本颗粒污染降低系统性能品牌制造商会要求清洁度证书，保障质量质量系统要求生产过程”全程可控”，便于溯源“清洁”产品降低耗财成本二、主要特点：1、高清晰度智能化显微镜M165C确保了测量精度和对颗粒的准确识别2、自动对焦,自动扫描系统确保颗粒不被漏判和误判,检测效率高3、智能化,便利化的软件4、德国徕卡公司和博世公司联合开发,专业性强,操作性高.测定结果的*性高,如采用本系统可提升零部件采购商对零部件制造商的认可度5、适合精密清洗定量化的清洁度检测，尤其使用于检测微小颗粒和带色杂质颗粒6、对整个过滤膜上的颗粒进行分析，因此分析的准确性和可靠性更高。7、采用全自动分析方式，因此分析效率更高，同时软件符合国标、标准等多国标准(ISO4406、ISO4407、IOS16232、NAS1638、ASTMD4378-03、VDA19)。标准可自行添加。8、符合ISO16232VDA19ISO4406ISO4407GB/T20082可以输入企业内部标准进行清洁度,颗粒度的全自动检测.9、显微镜:LEICADM4000M-CLEANLINESSEXPERT版本全自动显微镜,自动扫描,自动对焦。 本装置所采用的方法全部按美国材料试验协会（ASTM）标准，同时也满足VDA19,ISO16232相关行业标准。
零部件清洁度测试零部件清洁度测试是使用液体介质通过一种或多种机械清洗方法，将零部件表面的污染物分离到液体介质中，并通过滤膜收集液体介质中的污染物，.利用仪器分析污染物的重量、尺寸、数量、类型等的测试方法。零部件清洁度**开始应用于航空航天工业，逐步向汽车、手机、钟表行业发展，目前随着汽车工业的发展，在汽车行业运用非常.，并且随着分析设备的发展，从**初只通过称重法来评估产品的清洁度水平，到现在通过污染物尺寸、数量、类型、来评估产品的清洁度水平。产品清洁度水平一般在以下情况评估与检测：●首件认可与评估●进货和出货检测●与清洁度相关的生产过程的质量控制或监控（如：清洗、表面处理或组装）在流体系统（液体和气体）内部具有对污染颗粒敏感的部件，非常有必要评估部件的清洁度水平。而在该系统中污染颗粒是移动的，因此通常是整个系统链中“**薄弱的环节”决定了整个系统的清洁度水平。如：●燃油系统●润滑系统和液压油（发动机和变速箱）●制动系统●空调和制冷系统●进气和排气道●排气后处理系统而零部件表面颗粒污染物的来源是多方面的，从生产到储存都有可能，有如下几种来源：●处理过程。一些新加入汽车行业的配套厂，将来必须具备清洁度的检测能力，提供给整车厂商清洁度检测报告。舟山官方清洁度检测仪规格齐全
通过直观的软件，较精细的、可重复的测量过滤膜上的颗粒，为客户带来更好的工作效率。舟山官方清洁度检测仪规格齐全
清洁度检测设备的产品清洁度是一项重要的质量指标。对零部件清洁度具有严格要求的行业包括**初的航空航天、到后来的半导体设备、数据存储、医疗设备、通信设备等精密仪器仪表设备。清洁度表示清洗后在零件或产品一定表面上残留的污物的量。清洁度一般分为零件清洁度和产品清洁度，产品是由各个零部件拼装而成，所以产品清洁度和零件清洁度之间有着密切的关系。污染物的参数包括种类、形状、尺寸、数量、重量等衡量指标。每种产品注重的指标也不一定相同，具体取决于各指标对产品质量的影响程度和清洁度控制精度要求。清洁度检测方法目前一般有称重法、目测法，荧光发光法、颗粒尺寸数量法、重量法、接触角法，这篇文章具体介绍接触角法的实际操作方法及流程，其余的方法之后会再详细介绍。接触角法，就是液体在固体表面形成热力学平衡时所持有的角。通过用蒸馏水计算相对于固体表面的接触角值就可以相应的描述出我们需要的这个固体的物理化学性质。大多数情况下，由于污染物的存在，我们所测得的表面自由能值也会不一样。特别是当存在有机污染物时，这个现象就更为明显。而这些污染物恰恰是我们想方设法将他清洁掉的。对固体和液体之间形成的接触角的测量。舟山官方清洁度检测仪规格齐全
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