北京旋风油雾分离器

叶片分离器：气液分离器特点：折流分离改进方法；从折流分离的原理来说，气液混合物流速越快，其惯性越大，也就是说气液分离的倾向越大，应该是分离效率越高，而实际情况却恰恰相反，究其原因：在气液比一定的情况下，气液混合物流速越大，说明单位时间内分离负荷越重，混合物在分离器内停留的时间越短；气体在折流的同时也推动着已经着壁的液体向着气体流动的方向流动，如果液体流到收集壁的边缘时还没有脱离气体的这种推动力，那么已经着壁的液体将被气体重新带走。在气液比一定的情况下，气液混合物流速越大，气体这种继续推动液体的力将越大，液体将会在更短的时间内流到收集壁的边缘，而液体流到底部需要的时间不变，也就是说有更多已经着壁的液体被带走而没有分离下来；液体没有固定的形状，容易碎化，在着壁的同时，会产生更细的液滴重新返回气相中，随着流速的增大，液体收集壁的碰撞力越大，其碎化的倾向越大，而我们知道越细的液滴其惯性越小，越容易被气体带走。分离器停用时，应吹扫容器及管线内液体。北京旋风油雾分离器

叶片分离器：离心分离机机的转鼓内有数十只（50-80）形状和尺寸相同的碟片，碟片按一定间距（0.5-1.2mm）叠置起来组成碟片组，每只碟片在离开轴线一定距离的圆周上开有几个对称分布的圆孔许多这样的碟片叠置起来时，对应的圆孔就形成垂直的通道。两种不同重度液体的混合液进入离心分离机后，通过碟片上圆孔形成的垂直通道进入碟片间的隙道，并被带着高速旋转，由于两种不同重度液体的离心沉降速度的不同，重液的离心沉降速度大，就离开轴线向外运动，轻液的离心沉降速度小，则向轴线流动。这样，两种不同重度液体就在碟片间的隙道流动的过程中被分开。北京旋风油雾分离器依靠离心沉降速度的不同将轻重不同或互不溶解的两种液体分开的离心机称作离心分离机。

叶片分离器：餐饮油水分离器类型选择：地下埋设型；条件：有地下埋设空间。位置：尽量设在排水支管始端（污染源头）。特点：不占使用空间，不影响行走和运输。吊装型（普通型、防火型和异型）：条件：在二楼和二楼以上，使用地面预留安装孔。位置：尽量安排在排水水平支管始终（污染源头）。特点：安装坚固，能承受设备自重，且不影响使用层地面质量及建筑寿命。类型：根据需要分为普通型、防火型及异型。床置型：条件：无地下埋设空间，而有地面放置部位。位置：在排水支管之前，与洗碗池，灶台或水台直排连接。大型：条件：地下埋设及床置都可。位置：排水支管的末端。特点：可在施工现场就地拼装，并可用于高层的地下负一二三的清水池、集水池，提高了污水水质，延长潜水泵的使用寿命。

叶片分离器：油水分离器是一种装置，分为餐饮油水分离器和工业油水分离器两种。餐饮油水分离器是餐饮行业用来处理污水用的；因为环保的要求，排到江河湖海里船舶机器处所所产生的污水是必须经过处理的，需要使用工业油水分离器。压缩空气油水分离器的工作原理：当压缩空气进入油水分离器后产生流向和速度的急剧变化，再依靠惯性作用，将密度比压缩空气大的油滴和水滴分离出来。常见的为撞击式油水分离器和环形回转式油水分离器。压缩空气自入口进入油水分离器壳体后，气流先受隔板阻挡撞击折回向下，继而又回升向上，产生环形回转。这样使水滴和油滴在离心力和惯性力作用下，从空气中分离析出并沉降在壳体底部。而另一种油水分离系统，内部采用不锈钢丝网聚结填料，壳体用钢制焊接罐体结构，一般使用压力为0.1Mpa-2.5Mpa。其原理是利用旋风与不锈钢丝网捕雾的有机结合，同时采用直接拦截、惯性碰撞、布朗扩散及凝聚等机理，能有效的去除压缩空气中的尘、水、油雾，除水量、除油量大，适应工况范围广。 静电式油雾分离器的可分离粒子直径可小至0.01微米。

叶片分离器：离心分离器可进行固液分离、液液分离（重液体和轻液体及乳浊液等）。该设备的主要部分是电机带动一可旋转的圆筒，称做转鼓。有的转鼓壁上有很多小孔，离心分离时，转鼓壁上衬有滤布，使固体物留在鼓壁而液体通过小孔甩出。也有的转鼓无小孔，被甩液体可以用导管排出。离心分离器可分为单管式如水膜除尘器和同心双套管式如旋风除尘器、卧式沉淀离心机、卧式水浴除尘器和卧式套管旋流板脱液器等。离心分离器主要用于除去气体非均一系中的灰尘和液滴以及液体非均一系中的固体物质。因此，较广应用于冶金、化工、电力和石油等工业部门。较高的分离器压力不但影响油气的分离效率，增加生产能耗，而且影响安全生产。北京旋风油雾分离器

使用离心分离器来除去灰尘时，使用水为其洗涤液。北京旋风油雾分离器

叶片分离器：主动离心式油气分离器的工作原理是依靠外界输入能量在分离器内形成旋转涡流，混合气流中的微粒在离心力作用下被分离出来。圆锥形式的主动离心分离器，它的旋转轴上安装了多个圆锥形碟片，碟片靠近旋转轴的位置开有小孔，这就是混合气的流通通道，在每个碟片上都设有一组弧形叶片。当旋转轴运动时混合气就会在离心力作用下沿圆锥碟片间的环形空间甩出，达到油气分离的目的。由于主动离心式油气分离器制造和使用成本较高，现在大多应用于航空发动机。容积式油气分离器的工作原理是油滴在自身重力作用下，从混合气体中慢慢冷凝和沉降而被分离出来，图4所示是容积式油气分离器的结构原理图。由于它的分离效率很低，并且所需要的重力沉降室尺寸较大，所以很少在实际应用中单独使用，在某些情况下会用作预分离器。北京旋风油雾分离器