企业商机
驱动器基本参数
  • 品牌
  • 峥集
  • 型号
  • 齐全
  • 驱动形式
  • 电动
  • 样品或现货
  • 现货
驱动器企业商机

伺服驱动器知识:1.速度反馈滤波因子。设定速度反馈低通滤波器特性。数值越大,截止频率越低,电机产生的噪音越小。如果负载惯量很大,可以适当减小设定值。数值太大,造成响应变慢,可能会引起振荡。数值越小,截止频率越高,速度反馈响应越快。如果需要较高的速度响应,可以适当减小设定值。2.至大输出转矩设置。设置伺服驱动器的内部转矩限制值。设置值是额定转矩的百分比,任何时候,这个限制都有效定位完成范围设定位置控制方式下定位完成脉冲范围。本参数提供了位置控制方式下驱动器判断是否完成定位的依据,当位置偏差计数器内的剩余脉冲数小于或等于本参数设定值时,驱动器认为定位已完成,到位开关信号为ON,否则为OFF。在位置控制方式时,输出位置定位完成信号,加减速时间常数设置值是表示电机从0~2000r/min的加速时间或从2000~0r/min的减速时间。加减速特性是线性的到达速度范围设置到达速度在非位置控制方式下,如果伺服驱动器速度超过本设定值,则速度到达开关信号为ON,否则为OFF。在位置控制方式下,不用此参数。一般伺服驱动器有两种控制方式:位置控制方式、转矩控制方式。常用伺服驱动器供货价格

伺服驱动器运行时出现异常声音或抖动现象,如何处理?①伺服配线:a.使用标准动力电缆,编码器电缆,控制电缆,电缆有无破损。b.检查控制线附近是否存在干扰源,是否与附近的大电流动力电缆互相平行或相隔太近。c.检查接地端子电位是否有发生变动,切实保证接地良好。②伺服参数:a.伺服增益设置太大,建议用手动或自动方式重新调整伺服参数。b.确认速度反馈滤波器时间常数的设置,初始值为0,可尝试增大设置值。c.电子齿轮比设置太大,建议恢复到出厂设置。d.伺服系统和机械系统的共振,尝试调整陷波滤波器频率以及幅值。③机械系统:a.连接电机轴和设备系统的联轴器发生偏移,安装螺钉未拧紧。b.滑轮或齿轮的咬合不良也会导致负载转矩变动,尝试空载运行,如果空载运行时正常则检查机械系统的结合部分是否有异常。c.确认负载惯量,力矩以及转速是否过大,尝试空载运行,如果空载运行正常,则减轻负载或更换更大容量的驱动器和电机。常用伺服驱动器供货价格日常生活中遇到伺服驱动器故障维修需注意哪几点?

伺服驱动器故障维修:进线快速熔断器熔断的故障维修。故障现象:一台配套SIEMENS8MC的卧式加工中心,在电网突然断电后开机,系统无法起动。分析与处理过程:经检查,该机床X轴伺服驱动器的进线快速熔断器已经熔断。该机床的进给系统采用的是SIEMENS6RA系列直流伺服驱动,对照驱动器检查伺服电动机和驱动装置,未发现任何元器件损坏和短路现象。检查机床机械部分工作亦正常,直接更换熔断器后,起动机床,恢复正常工作。分析原因是由于电网突然断电引起的偶发性故障。

伺服驱动器知识:1.速度比例增益。设定速度调节器的比例增益。设置值越大,增益越高,刚度越大。参数数值根据具体的伺服驱动系统型号和负载值情况确定。一般情况下,负载惯量越大,设定值越大。在系统不产生振荡的条件下,尽量设定较大的值。2.速度积分时间常数。设定速度调节器的积分时间常数。设置值越小,积分速度越快。参数数值根据具体的伺服驱动系统型号和负载情况确定。一般情况下,负载惯量越大,设定值越大。在系统不产生振荡的条件下,尽量设定较小的值。伺服驱动器的维修和变频器的不同就是没有马达无法试机。

伺服驱动器知识:手动调整增益参数。调整速度比例增益KVP值。当伺服系统安装完后,必须调整参数,使系统稳定旋转。首先调整速度比例增益KVP值.调整之前必须把积分增益KVI及微分增益KVD调整至零,然后将KVP值渐渐加大。同时观察伺服驱动器停止时足否产生振荡,并且以手动方式调整KVP参数,观察旋转速度是否明显忽快忽慢.KVP值加大到产生以上现象时,必须将KVP值往回调小,使振荡消除、旋转速度稳定。此时的KVP值即初步确定的参数值。如有必要,经KⅥ和KVD调整后,可再作反复修正以达到理想值。调整积分增益KⅥ值。将积分增益KVI值渐渐加大,使积分效应渐渐产生。由前述对积分控制的介绍可看出,KVP值配合积分效应增加到临界值后将产生振荡而不稳定,如同KVP值一样,将KVI值往回调小,使振荡消除、旋转速度稳定。此时的KVI值即初步确定的参数值。调整微分增益KVD值。微分增益主要目的是使速度旋转平稳,降低超调量。因此,将KVD值渐渐加大可改善速度稳定性。伺服驱动器不能靠近火源,否则容易损坏伺服驱动器。常用伺服驱动器供货价格

应用于控制交流永磁同步电机的伺服驱动器已经成为国内外研究热点。常用伺服驱动器供货价格

目前主流的伺服驱动器均采用数字信号处理器(dsp)作为控制关键,其优点是可以实现比较复杂的控制算法,事项数字化、网络化和智能化。功率器件普遍采用以智能功率模块(ipm)为关键设计的驱动电路,ipm内部集成了驱动电路,同时具有过电压、过电流、过热、欠压等故障检测保护电路,在主回路中还加入软启动电路,以减小启动过程对驱动器的冲击。伺服驱动器大体可以划分为功能比较单独的功率板和控制板两个模块。如图2所示功率板(驱动板)是强电部,分其中包括两个单元,一是功率驱动单元ipm用于电机的驱动,二是开关电源单元为整个系统提供数字和模拟电源。常用伺服驱动器供货价格

与驱动器相关的文章
与驱动器相关的产品
与驱动器相关的问题
与驱动器相关的热门
与驱动器相关的标签
产品推荐
相关资讯
热点推荐
信息来源于互联网 本站不为信息真实性负责