钢纤维与钢筋地坪的技术性能对比对比项目钢纤维混凝土地面钢筋混凝土地面抗裂性能1、全截面分布、三维加固作用,能有效传送与分配应力,散置的细微裂纹保证整个地面的外观和使用不受到裂缝的影响2、提高韧度和延性,使脆性的混凝土变为柔性在保护层和钢筋网格空间没有任何材料对其进行约束或加固,在温度和自身收缩应力的影响下,会造成开裂裂缝的宽度会扩展到0.2mm以上,影响厂房正常使用;抗冲击能力不存在保护层这个薄弱的环节,整体性好;保护层混凝土未受到钢筋的有效保护,遇冲击荷载会剥落或者崩裂。(例如:地面切缝位置常见的崩角)安装货柜地脚锚栓安装地脚螺栓方便,更改随意,螺栓与地面连接牢固易碰到钢筋,施工难;易松动、混凝土常开裂近年来,国内已将钢纤维混凝土应用与路面、机场、工地建筑、房屋结构及水利、建筑交通和铁路等工程领域。安徽钢纤维地坪需要加钢筋吗
钢纤维混凝在道路和桥梁工程方面,主要应用于路面、桥梁、机场跑道等工程中,包括新建及修补工程。钢纤维混凝土较普通混凝土有较好的韧性,抗冲击、抗疲劳性。它可使面层厚度减少,伸缩缝间距加长,使用性能提高,维修费用减低,寿命延长。
在铁路工程方面,钢纤维混凝土主要用于预应力钢纤维混凝土铁路轨枕、双块式铁路轨枕及抢修铁路桥面防水保护层中。铁路工程承受较大的荷载、较高的速度和数万次的振动,所以要求混凝土必须具有较高的强度、较高的抗冲击性及较大的塑性。利用了钢纤维混凝土的抗冲击性及较好的塑性。
钢纤维混凝土在海洋工程中的使用主要是钢纤维混凝土的腐蚀问题,所以有待进一步研究,但在日本使用经验是令人鼓舞的。如日本钢铁俱乐部采用钢纤维混凝土作钢管桩防腐层,在海水中浸泡10年,钢纤维混凝土防腐完好,钢管表面无锈蚀,仍有金属光泽。 安徽钢纤维地坪需要加钢筋吗使用机械进行原浆收光压实,用抹光机粗抹压2遍进行原浆收光压实。
项目背景长沙广发银行大厦是湖南银建滨江置业有限公司投资打造的一座写字楼,项目坐落于湖南长沙市岳麓区滨江景观道和茶山路交汇处,地下车库建筑面积为27000平方米。项目要求工期要求:工期紧,地坪施工需要在规定时间内完成;质量要求:高平整、超耐磨、低噪音。项目难点业主担忧地坪裂缝不能得到有效控制,影响**终表面效果;成本控制严格,不能超出原钢筋方案预算解决方案钢纤维混凝土提高了地坪抗裂性能及耐久性;有效抑制地坪表面剥落和通缝;配合激光整平机施工,大面积分仓浇注,平整度大幅提高;佳密克丝®粘接成排,钢纤维利用二次分散原理,可人工直接投料,无需机械辅助,和易性好,不结团,分散非常均匀;钢纤维混凝土地坪的***为聚氨酯面层提供了有力的基础保证。
贝卡尔特的两项技术:先进金属变形技术及镀膜技术,均居全球市场和技术地位,同时也是全球比较大的钢丝拉拔产品的**生产商和先进解决方案的供应商。@上海贝卡尔特——二钢有限公司是贝卡尔特公司与上海宝钢金属制品有限公司合资组建的、专业生产和销售混凝土增强用佳密克丝钢纤维的中外合资企业;于1998年6月开始投产;@佳密克丝钢纤维由质量盘条冷拉而成,确保了极小的公差和高抗拉强度。两端的弯钩设计:佳密克丝钢纤维两端钩状增强了与混凝土的握裹力。独特的水溶胶:粘结成排的佳密克丝钢纤维能保证快速和方便地进行添加搅拌,均匀分布于混凝土中。钢纤维混凝土硬化剂地坪在大面积施工时,关键应防止地坪表面开裂及控制好平整度。
钢纤维施工工艺基层处理→铺设塑料薄膜→支模板→浇混凝土→养护→切割伸缩缝→填缝。
1、基层处理浇筑混凝土前,将C15混凝土垫层表面清扫干净后洒水湿润,然后铺塑料薄膜。同时在所有凸出地面构件四周嵌入20mm厚的聚苯乙烯条板,周边缝可灌浆或不灌浆。2、侧向模板支设采用10号方钢和50mm*200mm方木加工成侧向模板,先在垫层混凝土上弹模板支撑位置线,用冲击钻在垫层上打孔,每隔500mm布置三角形钢筋支架,模板内侧用短钢筋锤击进入垫层,用木楔子调节模板的平直和标高,并采用水准仪和经纬仪结合拉线进行检验。3、标高控制采用经纬仪在厂区地面上定出至少3个点,用小木桩做出基准点。混凝土地面标高控制采取以下方法:(1)沿周围墙立面通长弹出50cm水平线;(2)调整方钢的标高,以便振捣后用滚子压实,并用6m刮杠找平;(3)钢柱上焊Φ8钢筋,纵横向拉设网线,组成十字分隔网,利用激光水准仪控制模板标高,并测量地面混凝土标高。 当掺有1.5%钢纤维抗弯疲劳寿命为1×106次时,应力比为0.68。安徽钢纤维地坪需要加钢筋吗
钢纤维混凝土的抗拉性要比普通的混凝土的抗拉性高出24%以上,也是混 凝土的性能从整体上提高了。安徽钢纤维地坪需要加钢筋吗
掺入钢纤维的效果钢纤维能改善混凝土的各种力学性能,综合性能和费用两方面,弯拉强度的提高可在两方面发挥作用,即在路面板厚不变的情况下,虽然提高了造价,但可延长路面的使用寿命;或在不缩短路面使用寿命的条件下,减少路面板的厚度,减少材料用量及人工等。因掺入钢纤维而获得力学性能的改善,除抗弯拉强度外,还有劈拉强度、抗冲击力、韧性等,这些性能的改善无疑对路面也是有利的。表一为四种类型混凝土力学性能比较,由于抗拉强度的提高,而提高了路面耐温度变化的能力,因此,原规定的素混凝土标准接缝间距便可加大。而且较高的抗冲击能力对路面板接缝间存在少量高度差异而引起的撞击也是有利的。安徽钢纤维地坪需要加钢筋吗