日常生活中,桥梁是组成交通网络的重要基础设施之一,由于长期受自然环境和自身劳损影响,使得桥梁往往在存在一些肉眼不可见的安全隐患。所以为避免桥梁发生重大安全事故,必须建立起规范、完善的监控系统。在众多的待测量物理量中,利用双轴倾角计来测量有关桥梁倾斜角度的微小变化,是必不可少的一项工作。在桥梁的安全性监测中,双轴倾角计通常会被布置于桥面和桥塔上,以分别用来测量桥梁在承受负载时的形变和评估桥梁结构的完整性和稳定性。其中,桥面形变的监测主要目的是判断桥梁在竖直方向上的刚度和结构承载力等重要的技术参数,而这些都是桥梁鉴定、改造和新桥验收过程中的关键指标。倾角计的种类粗分:单轴的和双轴两种。数字式倾角计直销
倾角计如何选型?用户在选择倾角计前,对倾角计的参数有一定的要求。用户可以根据规则找到相应的倾角计模型。与其它传感器相比,倾角计的选择相对简单。目前,应用双轴倾角计具有许多特点,不只适用于小角度测量,而且在不同的环境下也有不同的特点。当我们选择倾角计时,首先需要考虑是否根据您的测量环境、恶劣的环境和尺寸要求使用外壳保护。其次,考虑倾角计的测量精度和测量范围。通常,双轴倾角计可以360度选择,测量精度和输出主要由数据值决定。倾角计的选择是非常重要的,要注意使用的环境,因为不同的环境会影响大多数倾角计的测量效果,甚至有些倾角计在一定的环境中会失去作用。数字式倾角计直销倾角计传感器可以实时监测输电线倾斜角度,检测电力塔架的倾斜角度,确保电网塔架正常运电。
来看看双轴倾角计采用MEMS加速度计原理,并结合专有的振动抑制技术,可以根据现场条件,进行振动抑制能力的设置与调整。倾角计采用模块化结构设计,并从安装、调试、数据获取、数据输出等多方面提供几十种实用配件,满足多种应用场合的实际需要。双轴倾角计应用:船舶、精密仪器仪表、安全检测、工程机械、土木工程、铁路、桥梁等。独特的允许输入轴不重合度数据,实现更准确安装和更高实际测量精度。可现场进行振动抑制调节与设置。希望以上的一些介绍能帮助到你。
倾角计是一款低功耗、高精度、高稳定性的角度测量设备。设备采用全工业设计,内置温度补偿算法,适用于各种工业、工程及野外环境。整机设计牢固、轻便、精致,充分考虑现场工况及安装方便,前景广阔,应用广。1、极好的静态稳定度,读数精度0.001度。2、通过高温65℃,低温-25℃严苛条件下24小时老化测试。3、自带调平水准泡,方便现场安装调整。4、正负角度满量程指示方便设备简易自检。5、RS485标准总线,支持协议定制。6、采用485总线通信,较低功耗设计。7、壳体整装精加工,防水等级IP67。8、低功耗电路设计,多种量程精度可选。双轴倾角计能够测相对性与2个轴的角度转变。
倾角计应用案例:应用于农用翻斗车,由于翻斗车通常会在有一定坡度的环境中工作,所以大量的翻斗车生产厂家都在车上装有一个双轴的倾角传感器,并设计有专门的显示仪表显示传感器测量出来的角度,为驾驶员安全驾驶提供可靠的参考数据。不只如此,当翻斗车在相对水平的公路上行驶时,倾角传感器也能测量到当前行驶时的倾斜角度,为车体结构的微量改变提供准确的参考数据。倾角计按轴径可分成单轴和双轴的,单轴的只有测量某一方位的角度,双轴则能够测量互相垂直的2个方位的角度,双轴的倾角传感器,可以测量X轴和Y轴2个方位的角度了,可是必须留意的是双轴的只有测一条轴径的角度,X轴或Y轴,若另外测量则会造成横坐标出现偏差的原因,不可以明确其值。在桥梁的安全性监测中,双轴倾角计通常会被布置于桥面和桥塔上。数字式倾角计直销
倾角计可应用在对准控制,弯曲控制。数字式倾角计直销
倾角计应用范围有哪些?水平测量,倾角计可以用来测量相对于水平面的倾角变化量。理论基础就是牛顿第二定律,根据基本的物理原理,在一个系统内部,速度是无法测量的,但却可以测量其加速度。如果初速度已知,就可以通过积分计算出线速度,进而可以计算出直线位移。所以它其实是运用惯性原理的一种加速度传感器。当倾角计静止时也就是侧面和垂直方向没有加速度作用,那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角就是倾斜角了。数字式倾角计直销
倾角计基本原理:理论基础是牛顿第二定律:根据基本的物理原理,在一个系统内部,速度是无法测量的,但却可以测量其加速度。如果初速度已知,就可以通过积分算出线速度,进而可以计算出直线位移,所以它其实是运用惯性原理的一种加速度传感器。当倾角计静止时也就是侧面和垂直方向没有加速度作用,那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角就是倾斜角了。一般意义上的倾角计是静态测量或者准静态测量,一旦有外界加速度,那么加速度芯片测出来的加速度就包含外界加速度,故而计算出来的角度就不准确了,因此,常用的做法是增加mems陀螺芯片,并采用优先的卡尔曼滤波算法。加速度3个轴,陀螺仪3个轴,所...