北京变压器润滑油特点

汽车齿轮油粘度应满足：在较低工作温度下的较大粘度能保证汽车不经预热可以顺利起步，在运行的一般工况下齿轮油内摩擦消耗的功率不应使传动机构的有效功率明显下降，在较高工作温度下须保证齿轮正常润滑和允许的油耗，精制矿物油加抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和少量极压剂等制成。适用于中等速度和负荷比较苛刻的汽车手动传递箱和曲线齿锥齿轮的驱动桥。精制矿物油加入抗氧化剂、防锈剂、抗泡剂和极压剂等制成。适用于在低速高扭矩或高速低扭矩下工作的各种齿轮，特别是客车和其他各种车辆用的准双曲面齿轮。润滑油应力分散缓冲，分散负荷和缓和冲击及减震。北京变压器润滑油特点

蜗轮蜗杆油适用于各类蜗轮蜗杆齿轮箱。替代抗氧防锈或中负荷工业齿轮油，用于其他齿轮组。蜗轮蜗杆油密封状态下置于室内通风干燥处，避免阳光直射、高温烘烤、火焰及强氧化剂等，较小存储期为36个月。在不使用时，请保持密封状态。车辆齿轮油是用于车辆齿轮传动系统润滑油的统称。车辆齿轮油包括变速箱齿轮油和后桥齿轮油，通常把用于自动变速器的润滑油称为自动变速器油现代车辆齿轮油在齿轮设计时已被视为齿轮装置的重要结构材料，其粘度和承载能力成为设计的重要依据之一。北京变压器润滑油特点基础油是润滑油的主要成分，决定着润滑油的基本性质。

残炭是润滑油基础油的重要质量指标，是为判断润滑油的性质和精制深度而规定的项目。润滑油基础油中，残炭的多少，不只与其化学组成有关，而且也与油品的精制深度有关，润滑油中形成残炭的主要物质是：油中的胶质、沥青质及多环芳烃。这些物质在空气不足的条件下，受强热分解、缩合而形成残炭。油品的精制深度越深，其残炭值越小。一般讲，空白基础油的残炭值越小越好。现在，许多油品都含有金属、硫、磷、氮元素的添加剂，它们的残炭值很高，因此含添加剂油的残炭已失去残炭测定的本来意义。

齿轮油需要有适当的粘度。车辆齿轮在正常运转条件下，齿面经常处于弹性流体动力润滑状态，此时，齿轮油的粘度对承载能力有重要影响。油的粘度高，弹性流体动力润滑油膜厚度厚，齿轮油的承载能力高，有利于齿面保护，但是粘度不是越高越好。因为，齿轮工作时搅动齿轮油，液体内摩擦产生摩擦热，会使油温升高。油温升高，齿轮整体温度和齿面温度随之升高，油膜容易被破坏。因此要求齿轮油的粘度要适当，具体说应满足在较低工作温度下的较大粘度须能保证汽车不经预热可以顺利起步。润滑油主要分矿物基础油、合成基础油以及生物基础油三大类。

因在苛刻条件下使用的齿轮，特别时双曲线齿轮，会因摩擦而温度很高，使润滑油吸附膜产生脱附而失去作用，形成摩擦面金属的直接接触，为防止在极压条件下金属的磨损擦伤，在齿轮油中要添加极压抗磨剂。齿轮油的工作温度使随规则环境和季节变化而变化的，因此齿轮油的工作温度范围变化是很大的，在寒冷地区冬季要使用低温流动性能好的齿轮油。对车用齿轮油品质的其他要求还有应具备适当的粘度、良好的粘温特性、良好的抗热氧化安定性等。润滑油抗腐蚀防锈， 应力分散缓冲。北京变压器润滑油特点

润滑油会对机件造成腐蚀和锈蚀，从而加大摩擦面的损坏。北京变压器润滑油特点

机械杂质、水分、灰分和残炭都是反映油品纯洁性的质量指标，反映了润滑基础油精制的程度。桶装及罐装润滑油在可能范围内应存储于仓库内，以免受气候影响，已开桶的润滑油必须存储在仓库内。油桶以卧放为宜，桶的两端均须用木楔楔紧，以防滚动。此外应经常检查油桶有无泄漏及桶面上的标志是否清晰。如必须将桶直放时，宜将桶倒置，使桶盖向下，或将桶略微倾斜，以免雨水聚集于桶面而淹盖桶拴。表面看来，水分不易渗透完整的桶盖而进入油桶内。北京变压器润滑油特点

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