北京直流传动减速机

行星减速机具有六个较大面积的齿轮接触面360度均匀载荷，一些齿轮表面共同承受均匀的瞬时冲击载荷，使其更能够承受较大的扭矩冲击。其余部分和主要轴承部分不会因高负荷断裂而损坏。行星齿轮传动齿轮咬合尺寸小，重量轻: 传统的齿轮减速器由于减速比必须是两个齿轮数的两倍，齿轮的大小必须有一定的咬合距离，因此，齿轮箱包含较大的空间，特别是当两个或两个以上减速箱组合的高速比时，结构强度相对减弱，而齿箱的长度加长，从而产生巨大的体积和重量。行星减速机的结构可根据所需分段数反复连接，多个分段可分别完成。行星齿轮减速电机有3个以上的行星齿轮，在变速中提供较大的合力矩。北京直流传动减速机

    概述1、减速电机结合国际技术要求制造,具有很高的科技含量。2、节省空间,可靠耐用,承受过载能力高,功率可达95KW以上。3、能耗低,性能优越,减速机效率高达95%以上。4、振动小,噪音低,节能高,选用质量锻钢材料,钢性铸铁箱体,齿轮表面经过高频热处理。5、经过精密加工,确保轴平行度和定位精度,这一切构成了齿轮传动总成的齿轮减速电机配置了各类电机,形成了机电一体化,完全保证了产品使用质量特征。6、产品采用了系列化、模块化的设计思想,有的适应性,本系列产品有极其多的电机组合、安装位置和结构方案,可按实际需要选择任意转速和各种结构形式。安装布置减速电机的特点是效率及可靠性高，工作寿命长，维护简便，应用等。它的级数可分为单级、两级和三级齿轮减速电机，安装布置方式主要有展开式、同轴式和分流式。 北京直流传动减速机行星齿轮减速电机要注意不能超出减速机额定扭矩。

    但是，各类齿轮传动由于结构上的特点。在相同的条件下，产生振动、噪声的强弱有很大的差别。例如锥齿轮传动和蜗杆传动同为角度传动，但在相同条件（功率、速度和传动比等）下，蜗杆传动要比锥齿轮传动安静得多。采用高精度的锥齿轮传动，虽然可以降低振动和噪声，但其经济性将大打折扣。齿轮传动装置的初始费用主要决定于价格，这是在选用齿轮传动类型时必须考虑的经济因素。通常，结构简单、易于加工的齿轮传动类型其制造成本必然较低，如渐开线圆柱齿轮、直齿锥齿轮、普通圆柱蜗杆等。而动轴轮系齿轮传动，如行星齿轮传动、少齿差齿轮传动、谐波齿轮传动等，虽然具有一系列优点，但由于结构复杂，或要使用加工机床等，因而其制造费用必然较高。因此，在选用齿轮传动类型时，要仔细衡量技术指标和经济性指标的合理统一。在实际的齿轮传动类型选用过程中，以上几方面要求都同时得到满足是不容易的，因为有些要求可能相互矛盾、相互制约。例如要求结构紧凑，外廓尺寸小，则选用动轴齿轮传动（行星齿轮传动、少齿差齿轮传动、谐波齿轮传动等）比较合适，但其制造费用要比定轴齿轮传动高得多。再如选用蜗杆传动能减少振动和噪声，制造费用也低，但其传动效率低，能源消耗大。

    行星齿轮驱动包括了普通的行星齿轮驱动、少齿差行星齿轮驱动、混合少齿差行星齿轮驱动、二环及三环少齿差齿轮驱动、封闭式差行星齿轮驱动及一般差动行星齿轮驱动等多种类型。和其他的驱动形式相比较，行星齿轮驱动主要有如下特点：1、承载能力及驱动效率目前重载的行星齿轮驱动的输出扭矩可达数千牛米，驱动效率可达99%，因此行星齿轮驱动在重载设备中的应用发展迅速，市场价格也在快速的上升。2、体积紧凑、重量轻单位传递转矩的重量较之一般驱动减少，同样承载能力的重量也可减轻1/3-1/、单级驱动比大少齿差类驱动单级速比可达100左右，而且较之其他类型的驱动，行星齿轮驱动的传递功率及转矩要远大于其他形式，而且可靠性。4、结构变异及扩展功能多由于行星齿轮驱动结构类型的多样化，因而使得其设计应用具有更达的灵活性和扩展功能，如利用行星齿轮驱动技术发展而成的可控软启动驱动差动调速齿轮驱动等近些年来得到普遍应用，满足了许多工况下的特殊需要。5、更易于和其它驱动型式组成复合驱动充分利用各种驱动形式的特点，由此形成了行星齿轮和圆柱齿轮、涡轮蜗杆驱动等复合成一体的多种驱动形式。由于行星齿轮驱动技术自身所具有的一系列的特点。 行星齿轮减速电机降速同时降低了负载的惯量，惯量的减少为减速比的平方。

    高速运转的动力装置如电动机、内燃机，到动力装置的工作端，需要一个降速和增加转矩的过程。减速机(reducer)就是实现这个过程的动力传达机构。行星减速机是一种用途的工业产品，该减速机体积小、重量轻，承载能力高，使用寿命长、运转平稳，噪声低。具有功率分流、多齿啮合独用的特性。更大输入功率可达104kW。适用于起重运输、工程机械、冶金、矿山、石油化工、建筑机械、轻工纺织、医疗器械、仪器仪表、汽车、船舶、兵器和航空航天等工业部门行星系列新品种WGN定轴传动减速器、WN子母齿轮传动减速器、弹性均载少齿差减速器。行星减速机是一种具有通用性的新性减速机，内部齿轮采用20CvMnT渗碳淬火和磨齿。整机具有结构尺寸小，输出扭矩大，速比在、效率高、性能安全可靠等特点。相关概念级数：行星齿轮的套数。由于一套星星齿轮无法满足较大的传动比，有时需要2套或者3套来满足拥护较大的传动比的要求。由于增加了星星齿轮的数量，所以2级或3级减速机的长度会有所增加，效率会有所下降。回程间隙：将输出端固定，输入端顺时针和逆时针方向旋转，使输入端产生额定扭矩+-2%扭矩时，减速机输入端有一个微小的角位移，此角位移就是回程间隙。 回转行星齿轮减速机提高了传动的机械效率；经磨制的齿轮表面降低了躁声。北京直流传动减速机

行星齿轮减速电机因为结构原因，单级减速很小为2.8，很大一般不超过12.5。北京直流传动减速机

    在微型传动行业中拥有内置齿轮箱的减速电机相比电机和齿轮箱组合而成的减速电机能够提供一个更好的性价比解决措施。然而，决定用哪一种类型的齿轮箱适合于应用场景是由多种因素所决定的，例如：背隙，效率，最大扭矩，速度，减速比以及价格。在现实情况中一般常用的微型电机减速的齿轮箱有正齿轮和行星齿轮。相比于行星齿轮箱，直齿轮减速箱更加简单并且更加便宜，以及适合于低扭矩应用场景。直齿轮的最大扭矩是有限制的，因为在每一级中的每个齿轮承担了整个扭转负荷。然而行星齿轮箱在运行中，多个行星齿轮共同负载，输入轴驱动太阳齿轮，从而驱动行星齿轮，每一个行星齿轮同时传递扭矩到链接到齿轮输出轴的输出端。同时，决定负载承受能力的因素是齿轮所使用的材料。尤其是在高速度与高负载的情况下，润滑是非常重要的。此时行星齿轮箱有更好的优势。因为从太阳齿轮向外飞出的油被行星齿轮以及承载板再次使用。但是正齿轮类型，在运行是会从齿轮上甩掉润滑油。这就是行星齿轮箱可以有一个更高速比的原因。还有就是要考虑背隙与减速比。背隙是一种测量位置精度的方式，通常以弧分表示。比如一个典型的正齿轮箱大约有10弧分的背隙。 北京直流传动减速机