合理选择切削用量，提高加工余量的切除效率，切削用量包括：主轴转速、切削深度、进给速度。在选择数控铣床的切削用量时，如果是粗加工，一般以提高生产率为主，但也要考虑经济性和加工成本，可选择较大的切削深度和进给速度；要是半精加工和精加工，应在保证加工质量的前提下，兼顾效率、经济性和加工成本；刀具做空程运动时应设定尽可能高的进给速度。具体数值应根据车床说明书、切削用量手册，并结合经验而定。斜床鞍指的是：中拖板是斜的，大拖板跟普通机床一样。这种结构，往往是改造的，只改造了中拖板，铁屑还是容易停留在大拖板上，机床刚性反而会削弱。20型斜身数控车床具有高精度和高效率的优势。惠州20型斜身数控车床角度
机床布局对比：1、平床身数控车床的两根导轨所在平面与地平面平行。斜床身数控车床的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。从机床侧面看，平床身数控车床的床身呈四方形；2、斜床身数控车床的床身呈直角三角形。在相同导轨宽度的情况下，斜床身的X向拖板比平床身的要长，应用在车床的实际意义是可以安排更多的刀位数。切削刚性对比：1、斜床身数控车床的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强。斜床身数控车床的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动；2、而平床身数控车床在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。惠州20型斜身数控车床角度20型斜身数控车床的斜身设计可有效减少占地面积，节省空间。
数控车床的外形与普通车床相似，即由床身、主轴箱、刀架、进给系统压系统、冷却和润滑系统等部分组成。数控车床的进给系统与普通车床有质的区别，传统普通车床有进给箱和交换齿轮架，而数控车床是直接用伺服电机通过滚珠丝杠驱动溜板和刀架实现进给运动，因而进给系统的结构大为简化。一般能够自动完成外圆柱面、圆锥面、球面以及螺纹的加工，还能加工一些复杂的回转面，如双曲面等。下面就简单介绍下数控车床的类型有哪些：按车床主轴位置进行分类：(1)立式数控车床立式数控车床简称为数控立车，其车床主轴垂直于水平面，一个直径很大的圆形工作台，用来装夹工件。这类机床主要用于加工径向尺寸大、轴向尺寸相对较小的大型复杂零件。(2)卧式数控车床卧式数控车床又分为数控水平导轨卧式车床和数控倾斜导轨卧式车床。其倾斜导轨结构可以使车床具有更大的刚性，并易于排除切屑。
从布局进行区分：(1)平身车的两根导轨所在平面与地平面平行。(2)斜身车的两根导轨所在平面则与地平面相交，成一个斜面，角度有30°，45°，60°，75°之分。从刚性程度进行区分：(1)平身车在切削时，刀具与工件产生的切削力与工件重力成90°，容易引起振动。(2)斜身车的截面积要比同规格平床身的大，即抗弯曲和抗扭能力更强。斜身车的刀具是在工件的斜上方往下进行切削，切削力与工件的重力方向基本一致，所以主轴运转相对平稳，不易引起切削振动。20型斜身数控车床具有较高的性价比，能够满足不同类型企业的加工需求。
排屑能力对比：1、由于重力的关系斜床身数控车床不易产生缠绕刀具，利于排屑。同时配合中置丝杆和导轨防护钣金，可以避免切屑在丝杆和导轨上堆积。斜床身数控车床一般都配置自动排屑机，可以自动清理切屑，增加工人的有效工作时间。2、平床身的结构很难加设自动排屑机。二手斜身车一种高精度、高效率的自动化机床，配备多工位刀塔或动力刀塔，机床就具有普遍的工艺性能，可加工直线圆柱、斜线圆柱、圆弧和各种螺纹、槽、蜗杆等复杂工件。那么大家知道二手斜身车的优点有哪些吗?如何与平身车进行区分?这里，就为大家详细介绍一下。20型斜身数控车床的斜身结构使得操作视线更佳，便于工人进行操作。惠州20型斜身数控车床角度
20型斜身数控车床的斜身设计使其在加工过程中更加便于观察和调试。惠州20型斜身数控车床角度
斜式车床和平式车床的定义，斜式车床，也称为斜床车床，是指平面滑台向斜着的车床床身。而平式车床，就是指旋转工件的主轴平行于地面的车床，也称为卧式车床。斜式车床和平式车床在机床结构、适用范围和功能上都有明显的不同。斜式车床适用于加工精度高、形状复杂的工件，而平式车床适合加工大型和重型工件、进行深孔、大孔车削。斜床车床可借助工具和附件的辅助下完成多项加工工艺的切削。而平式车床可以进行深孔、大孔车削，同时也可以进行开槽、磨削等操作。在实际生产中，根据不同的加工需求，选择不同类型的车床将较大程度上提高加工效率和加工质量。惠州20型斜身数控车床角度
