生态绿岛模式可研报告

“绿岛”新模式主要做法：精确施策，一是引导国企立标打样。推进广铁集团长沙车辆段VOCs治理“绿岛”项目，新装2台整车喷漆设备、3套油漆废气处理系统，使废气收集效率达95%以上，VOCs去除效率达85%以上，实现铁路客车段修喷漆领域绿色智能化改造。二是强化汽修行业集约管理。对车站南路两个汽修钣喷中心进行试点整合，建成车站路集中钣喷中心“绿岛”项目，采用“干式过滤+活性炭吸附/脱附+催化燃烧原位再生”处理装置，促进雨花区汽修行业“散、乱、污”的规范整治，实现VOCs年减排3.34吨。三是推动工业涂装转型升级。关停产能低、污染重的工业涂装企业，拆除低效处理设施的工业涂装生产线。同时，对雨花经开区近90%工业企业的喷、烤漆业务进行集中整合，推动完成贝尔环保工业“绿岛”项目建设，减少VOCs排放达33吨。在绿岛模式的指导下，我们加强了对自然资源的保护和管理。生态绿岛模式可研报告

经验启示：一、标准化助力成果推广。总结、提炼建设工作形成的服务体系、技术要求、运行规范，实现体系建设工作标准化。二、特色化助力降本增效。聚焦地方特色，提升中小微园区公共基础设施，引入第三方国资企业，统一建设并运维的工作模式，实现工程有保障、企业得实惠、government强监管的三赢局面。三、智能化提升再生能力。大力推动头部企业开展失效活性炭再生利用项目建设，升级智能一体化控制系统，发挥示范作用。鼓励实施技术改造，建立仓储车间，提升活性炭再生能力。生态绿岛模式可研报告绿岛模式重视城市与自然生态环境的融合。

目前，北仑区government已出资130万元为28个小微园区编制“打捆环评”，近千家企业纳入简化审批范围。针对4个新建小微园区开展打捆环评，112家企业通过8本打包环评即可完成审批，环评编制数量和环评报告内容大幅简化。全省头一个主体项目环评与辐射项目环评的“多评合一”项目和全市头一个陆域工程环评和入海排口备案同步审批项目均在北仑完成审批。抱团治污，治污成本减少一半以上。北仑区投资14.7亿元，按照“全省先进”标准建设表面处理中心园区，形成10家专业表面处理企业集群。

随着污染防治攻坚战持续深入推进，对企业生产经营所产生的排污治污相关审查越来越严格，企业在污染防治方面的投入不断增加，这对于经济效益本就较低的中小微企业来说，无疑是雪上加霜。对大部分中小微企业来说，定期回收工业废水太麻烦，价格也越来越高；自建治污设施又成本太高；有的新建、改建、扩建企业为了提高生产效率、扩大生产规模，希望在生产工艺中增加喷涂、电镀、钝化等生产工序，但由于属地相关特殊性而明文规定禁止，从而影响企业扩大发展。在绿岛模式的推动下，我们的城市正在形成具有地方特色的绿色发展模式。

针对不同的应用场景，“绿岛”治理模式具体有三类应用案例。一是在吸附剂使用量大的地区（城市、园区和产业集群），建立活性炭分散吸附+集中再生处置中心，同步完善吸附剂规范采购、统一收集、集中再生的管理体系，实现活性炭资源的循环利用。二是在同类型有机溶剂使用量较大的园区和集群，建立溶剂分散回收+集中提纯/处置中心，实现有机溶剂的循环利用。三是在同一类别工业涂装企业聚集的园区和集群，建设集中涂装中心，对喷涂废气进行统一高效治理。这些应用案例在行业内发挥了较好的示范作用，成功带动了从事活性炭分散吸附+集中再生和溶剂分散回收+集中提纯/处置企业的快速规模化发展。绿岛模式倡导城市建设要遵循“绿色”的发展理念。生态绿岛模式可研报告

绿岛模式强调城市建设要遵循生态对城市发展的保障和依托。生态绿岛模式可研报告

江苏“绿岛”建设成效明显：目前已建成小微企业危废收贮中心、电镀废水集中处理中心、汽修喷涂中心等85个工业“绿岛”项目，禽畜粪便、养殖尾水处理中心等21个农业“绿岛”项目，餐饮油烟公共烟道设施等20个服务业“绿岛”项目。记者了解到，生态环境部在《2020年挥发性有机物治理攻坚方案》、当年9月出台的《关于优化小微企业项目环评工作的意见》等政策中，均采纳了江苏“绿岛”的理念和做法。部分“绿岛”项目建设主体告诉记者，首批“绿岛”的奖补还未发放到位，希望能够加快发放。生态绿岛模式可研报告