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151)和输出端口(152)的流体的宏观循环的耦接。在一个示例中，可以使用多个内部泵，用于使流体移动通过包括流体馈送孔(108)和喷射腔(110)的微观循环通道以及相对较大的宏观循环通道，所述宏观循环通道诸如流体通道(104)、输入端口(151)和输出端口(152)。这些内部泵可以采取循环泵的形式，所述循环泵是将流体移动通过流体喷射片(100)内的通路、通道和其他分支的非喷射致动器的示例。循环泵可以是任何电阻设备、压电设备或其他微射流泵设备。图2是根据本文所述原理的示例的图1a的流体喷射片(100)的分解图。使用任何制造工艺将流体喷射层(101)耦接到流体通道层(140)，以使限定在流体通道层(140)内的流体通道(104)与流体喷射层(101)的多个流体喷射子组件(102)对准。中介层(150)与流体通道层(140)对准，使得限定在中介层(150)中的输入端口(151)和输出端口(152)与限定在流体通道层(140)内的流体通道(104)对准。图3是根据本文所述原理的示例的、耦接到载体基质(300)的图1a的流体喷射片(100)的等距视图。载体基质(300)可以包括限定在其中的多个载体开口(301)，多个载体开口(301)与限定在中介层(150)中的输入端口(151)和输出端口(152)对准。进一步地，流体喷射片(100)和载体基质。多功能絮流片发展哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。汽车散热器絮流片价格

电池模组主要由众多电池单体以及支撑这些电池单体的电池夹具构成，并且至少一部分电池夹具上设置有与各只电池单体端面均焊接固定的汇流片。然而，传统结构的电池模组，当其中某只电池单体损坏后，需要先整体拆除电池模组的汇流片之后，才能将损坏的电池单体取出更换，很不方便。技术实现要素：本申请目的是：针对现有技术的不足，提出一种汇流片和配置该汇流片的电池模组，以提升电池模组中故障电池的更换效率，降低电池模组的维护成本。本申请的技术方案是：一种汇流片，包括金属材质的汇流片本体，所述汇流片本体具有相互背离的表面和第二表面，所述片体的表面上压制有若干个向所述第二表面方向凹陷的、且呈矩阵状排布的圆环槽，每个所述圆环槽所围合的圆形区域均是用于焊接电池正极端或负极端的电池焊接区。本申请在上述技术方案的基础上，还包括以下推荐方案：所述圆环槽的轴向截面呈v字型。所述汇流片本体上贯通开设有位于所述圆环槽处的若干个豁孔。各个所述豁孔沿着所述圆环槽的圆周方向间隔排布。各个所述豁孔沿着所述圆环槽的圆周方向均匀排布。汽车散热器絮流片价格多功能絮流片哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

该空化气泡将流体推出喷嘴开口(112)并到打印介质上。随着汽化的流体气泡破裂，流体被从流体馈送孔(108)引入到喷射腔(110)，并且重复该过程。在该示例中，流体喷射片(100)可以是热喷墨(tij)流体喷射片(100)。在另一个示例中，流体喷射致动器(114)可以是压电设备。当施加电压时，压电设备改变形状，从而在喷射腔(110)中产生压力脉冲，并将流体推出喷嘴开口(112)并到打印介质之上。在这种示例中，流体喷射片(100)可以是压电喷墨(pij)流体喷射片(100)。流体喷射片(100)还包括形成在流体馈送孔基质(118)中的多个流体馈送孔(108)。流体馈送孔(108)将流体传递到相应的喷射腔(110)或从相应的喷射腔传递出。在一些示例中，流体馈送孔(108)形成在流体馈送孔基质(118)的穿透膜(perforatedmembrane)中。例如，流体馈送孔基质(118)可以由硅形成，并且流体馈送孔(108)可以形成在穿透硅膜中，所述穿透硅膜形成流体馈送孔基质(118)的部分。即，膜可以利用孔穿透，当与喷嘴基质(116)结合时，该孔与喷射腔(110)对准,以在喷射过程期间形成流体的进出路径。如图1b和图1c中所绘出，两个流体馈送孔(108)可以对应于每个喷射腔(110)，使得该对孔中的一个流体馈送孔(108)是到喷射腔(110)的入口。

例如“”、“第二”等，用于区分所描述的对象，不具有任何顺序或技术含义。而本申请所说“连接”、“联接”，如无特别说明，均包括直接和间接连接(联接)。图1至图3示出了本申请这种电池模组的一个具体实施例，与传统模组相同的是，其也包括塑料材质的电池夹具2(或称电池支架)，图1中一共示出了两个电池夹具2，每个电池夹具2上均制有多个左右贯通的电池插装孔，并且这些电池插装孔在电池夹具2上且呈矩阵状排布。两电池夹具之间布置有多只呈矩阵状排布的电池单体3，这些电池单体3的左端(也即正极端)插入左边电池夹具2的电池插装孔中，这些电池单体3的右端(也即负极端)插入右边电池夹具2的电池插装孔中。左边电池夹具2的左端面和右边电池夹具2的右端面分别贴靠布置一块汇流片，其中左边汇流片与电池单体3的左端面(正极端面)焊接固定，右边汇流片与电池单体3的右端面(负极端面)焊接固定。与传统汇流片结构相同的是，图1中两汇流片均包括导电的金属材质的汇流片本体1，汇流片本体1具有相互背离的表面和第二表面。图1中左边汇流片的表面是其左侧表面，第二表面是其右侧表面；图1中右边汇流片的表面是其右侧表面，第二表面是其左侧表面。本实施例的关键改进在于。多功能絮流片执行标准哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。

100)的流体被先引入流体通道(104)的端比流体喷射片(100)的流体离开流体通道(104)的第二端相对更冷。为了减小或消除流体喷射片(100)中的这种热梯度，可以在流体通道层(140)相对于流体喷射层(101)的相对侧上邻近流体通道层(140)地设置有中介层(150)。中介层(150)可以包括多个输入端口(151)和输出端口(152)。在一个示例中，输入端口(151)和输出端口(152)可以以大约(mm)的间距间隔开。中介层(150)中限定的输入端口(151)和输出端口(152)的大小、数量和位置可以基于流体通道(104)内的流体的期望流动速度，并且可以考虑优化流体通道(104)内的压力。因此，可以在中介层(150)内限定任何数量的输入端口(151)和输出端口(152)。进一步地，输入端口(151)和输出端口(152)的尺寸可以彼此不同，以优化流体通道(104)内的任何局部压力。因此，输入端口(151)和输出端口(152)的尺寸和提供给输入端口(151)和输出端口(152)中的每一个的流体的压力可以彼此不同以允许设计优化。输入端口(151)和输出端口(152)用于管理压降，否则考虑到流体通道(104)沿着流体喷射片(100)的大部分长度延伸，可能会发生通过流体通道(104)的这种压降。在一个示例中，可以增加或减小流体通道(104)的厚度和宽度。直销絮流片厂家直销哪家好，诚心推荐常州三千科技有限公司。汽车散热器絮流片价格

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未固定至壳体的至少两个边缘e1和e2至壳体的中心线c显示出两个距离，其中边缘e1至壳体的中心线具有距离d1并且第二边缘e2至壳体的中心线具有距离d2，其中d1＜d2。本发明的主要部分是，边缘e1至区域a显示出距离l1并且第二边缘e2显示出距离l2，其中l2>×l1。通过引入带护罩的引导叶片(其具有沿轴向旋流器方向投影的大至少25％的外弦长度)，颗粒或液滴不可以被引导于切线路径上，而且还可以被同时朝向旋流器外壁引导。一旦颗粒或液滴积聚在那里，它们就不再被吸引至旋流器的内涡流中的低压。总之，具有增大的轴向投影外弦长度的带护罩的引导叶片使颗粒从靠近旋流器中轴线的位置朝向壳体壁吹送。通过叶片表面的连续倾斜来确保这一点。本发明对其中排出端口被布置成与入口开口相对的轴向旋流器特别地有益，因为这种布置不提供具有切向分量的进料。然而，本发明也可以用于改进切向旋流器的性能。而且，推荐的是，几何形状以至少四个边缘(e1、e2、e3、e4)为特征。结果，扩大了每个引导叶片的总面积以及因此引导叶片的效果。推荐地，这四个边缘中的两个(即e3和e4)都被直接地或都被间接地或者一个被直接地且另一个被间接地固定。作为具体实施例，几何形状为梯形。汽车散热器絮流片价格