全焊接球阀的维修步骤：是在关闭状态下，其阀体内部是依旧存在着受压流体的。则是要在全焊接球阀维修前，先解除管线压力后让阀门处于打开位置，接着去切断电源或气源，之后再将执行机构与支架脱离，比较后完全以上全部后才能进行维修。必须要去查明球阀的上、下游管道压力确实卸除后，才可以去进行全焊接球阀拆卸分解的操作。是要小心分解和再装配的过程，要防止损伤零件的密封面，取出O型圈要使用专业的工具，装配时法兰上的螺栓一定要对称还再逐步的、均匀的拧紧。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。崇明区Neles球阀维修
球阀维修的通则：必须先查明球阀上、下游管道确已卸除压力后，才能进行拆卸分解操作。分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用专业工具。装配时法兰上的螺栓必须对称、逐步、均匀地拧紧。清洗剂应与球阀中的橡胶件、塑料件、金属件及工作介质（例如燃气）等均相容。工作介质为燃气时，可用汽油清洗金属零件。非金属零件用纯净水或酒精清洗。分解下来的单个零件可以用浸洗方式清洗。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布（为避免纤维脱落粘附在零件上）擦洗。清洗时须去除一切粘附在壁面上的油脂、污垢、积胶、灰尘等。崇明区Neles球阀维修电动球阀的球体表面处理的方式：电镀、冷喷涂、球阀喷焊。
蝶阀封闭件泄漏：通常将填料函泄漏叫做外泄，把封闭件叫做内泄。封闭件泄漏，在阀门里面，不易发现。封闭件泄漏，可分两类：一类是密封面泄漏，另一类是密封圈根部泄漏。蝶阀预防办法有：①使用前必需当真试压试漏，发现密封面泄漏或密封圈根部泄漏，要处理好后再使用；②要事先检查阀门各部件是否完好，不能使用阀杆弯扭或阀瓣与阀杆连接不可*的阀门；③阀门关紧要使稳劲，不要使猛劲，如发现密封面之间接触不好或有挡碍，应立刻开启稍许，让杂物流出，然后再细心关紧；④选用阀门时，不但要考虑阀体的耐侵蚀性，而且要考虑封闭件的耐侵蚀性；⑤要按照阀门的结构特性，准确使用，需要调节流量的部件应该采用调节阀；⑥对于关阀后介质冷却且温差较大的情况，要在冷却后再将阀门关紧一下；⑦阀座、阀瓣与密封圈采用螺纹连接时，可以用聚四氟乙烯带作螺纹间的填料，使其没有旷地空闲；⑧有可能掉入杂质的阀门，应在阀前加过滤器。
球阀分解及再装配时必须小心防止损伤零件的密封面，特别是非金属零件，取出O型圈时宜使用工具。清洗后需待被洗壁面清洗剂挥发后（可用未浸清洗剂的绸布擦）进行装配，但不得长时间搁置，否则会生锈、被灰尘污染。新零件在装配前也需清洗干净。使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。工作介质为燃气时，可用润滑脂。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。高压球阀的主要部件要使用316材质不锈钢，316材质能抵抗海水腐蚀。
蝶阀维修：蝶阀处于中开度时，阀体与蝶板前端形成的开口形状以阀轴为中心，两侧形成完成不同的状态，一侧的蝶板前端顺流水方向而动，另一侧逆流水方向而动，因此，一侧阀体与阀板形成似喷嘴形开口，另一侧类似节流孔形开口，喷嘴侧比节流侧流速快的多，而节流侧阀门下面会产生负压，往往会出现橡胶密封件脱落。蝶阀操作力矩，因开度及阀门启闭方向不同其值各异，卧式蝶阀，特别是大口径阀，由于水深，阀轴上、下水头差所产生的力矩也不容忽视。另外，阀门进口侧装置弯头时，形成偏流，力矩会有增加。阀门处于中间开度时，由于水流动力矩起作用，操作机构需要自锁。分解下来的每单个球阀零件可以用浸洗方式清洗。崇明区Neles球阀维修
蝶阀密封面接触过盈量太小或紧定螺钉松动，解决的方法有清洗密封面。崇明区Neles球阀维修
球阀新零件在装配前也需清洗干净，使用润滑脂润滑。润滑脂应与球阀金属材料、橡胶件、塑料件及工作介质均相容。在密封件安装槽的表面上涂一薄层润滑脂，在橡胶密封件上涂一薄层润滑脂，阀杆的密封面及摩擦面上涂一薄层润滑脂。装配时应不允许有金属碎屑、纤维、油脂(规定使用的除外)灰尘及其它杂质、异物等污染、粘附或停留在零件表面上或进入内腔。控制球阀的维修：必须保证球阀上、下游管道确定已经卸除压力，才能进行拆卸维修操作。尚留有未分解下来的非金属件的金属件可采用干净的细洁的浸渍有清洗剂的绸布擦洗。崇明区Neles球阀维修
