Type-C是一种电子设备接口标准，也叫USB-C。2014年8月，USBIF（USB Implementers Forum，USB标准化组织）发布USB Type-C接口标准，它也凭借着自身的技术优势，如今逐步发展成统一的电子接口。为什么Type-C的应用可以如此较多呢？其实这主要源于Type-C...

高速瞬断测试仪：高速瞬断测试仪主要测量短时瞬态变化的电阻值，通过测量瞬态电阻值来判断是否达到瞬断条件，要求在瞬态电阻时间测量分辨率达到0.1μs级别的同时，又要保持电阻测量的精度，因此要求恒流电流的较小稳定时间在0.1μs以内。在被测电阻R1突然快速变化的过程中，恒流源电流失去稳定，反馈回路与恒流基...

汽车高压线束的压接工艺：汽车高压线束传输的额定电流较大，较高可达几百安，因此选用的电缆直径也相对较大，这对电缆与接插件端子的压接质量提出了较高的要求。为了保证电缆与接插件端子压接紧固后具有较高的质量，确保汽车高压线束压接后电气性能（如额定电流）和机械性能（如拉脱力）满足要求，下面对压接工艺中影响电缆...

充电接口测试仪测试要求：1.测试治具和控制箱之间应采用快速插头连接，这样可以快速更换测试治具。2.测试要有指示灯和报警声音。3.裸露在外的线束要有气动的防护照。4.测试产品的启动有三种方法(1.治具端按钮启动2.扫条码启动3电脑端测试按钮启动)。5.纯电脑端操作、6.电阻测试采用四线式量测方法、7....

新能源电动汽车高压线束特点：端子和连接器通常有接触不良、绝缘不良和固定脱落这三种主要的故障模式，其中，针对接触不良，可采用检测静态接触电阻、动态接触电阻、单孔分离力、连接点和元器件的耐振性等指标来加以判断；对于绝缘不良，可检测绝缘体绝缘电阻、绝缘体时间退化速度、绝缘体、接触件等零件尺寸等指标来加以判...

充电桩测试系统的特点：1、交流充电桩测试系统可以实时检测并测量交流充电桩的充电电流和充电电压，还可以监控电动汽车的电池电量。2、系统还具有CC电阻，CP电压占空比和频率测量功能。3、系统集成度高，体积小，安装使用方便。充电桩的测试是很有必要的，新能源汽车、充电桩还有充电桩测试系统，都是需要专业合格的...

充电桩测试系统的特点：1、交流充电桩测试系统可以实时检测并测量交流充电桩的充电电流和充电电压，还可以监控电动汽车的电池电量。2、系统还具有CC电阻，CP电压占空比和频率测量功能。3、系统集成度高，体积小，安装使用方便。充电桩的测试是很有必要的，新能源汽车、充电桩还有充电桩测试系统，都是需要专业合格的...

汽车线束导通检测仪对于检测汽车线束的质量和可靠性有着非常重要的作用，通过仪器检测，可以发现线束出现短路、断路的情况。想保证汽车线束安全可靠的使用，就必须按照严格的标准对线束进行生产，然后通过检测仪对这些生产出来的线束进行筛选，及时发现那些有问题的产品。但是目前国内很多企业所适用的检测仪器性能还比较落...

Type-C瞬断测试仪系列产品性能：一次插合即可连续完成导通、Type-C线材综合测试仪精密电阻、耐压及绝缘电阻等电性能参数的自动检测产品特征。中文菜单操作，测试稳定可靠，精度高；自学习，检测出未知线缆连接关系，省去手工输入接线关系的繁琐工序；开尔文四线测试法精密测量电阻，检测出接点电阻微小变化，查...

汽车高压线束的连接方式：针对点压方法、围压方法的缺点，经优化设计后建议采用围压、点压相结合的压接方法将压接深度控制在０．４ｄ为宜，以有效压紧端子和电缆。如果压接长度过长，则易造成压接力过大，同时浪费材料，使压接区的结构利用率低；如果压接长度过短，则易造成端子与电缆接触面积过小，无法满足汽车高压线束要...

Type-C瞬断测试仪是根据UL、IEC及GB国标有关各项技术要求设计及制造，专门为测量插头插销与连接插头引出线之间的电压降，测试电流AC 1～40A任意可调节。该仪器外型美观，体积较同类产品小，布局合理，操作方便，并具有准确度高，可靠性好等优点。电压降同时也可以叫电位差。当某一点电位为零时，则电路...

为什么需要新能源高压线束测试系统？由于高压线束高电压大电流的特性，对线束的密封性也有很高的要求，一般都会要求进行防水防尘试验和气密测试， 如果密封不好， 导致潮湿或进水， 会造成导线和连接部位的极速老化或损坏。如果在接插件部位的密封性能差，还能够导致绝缘电阻降低，整车报绝缘故障。由于高压线束长时间通...