检修顶升点基础内部设有若干结构钢筋和箍筋,通过箍筋将龙门吊走行轨基础梁与结构钢筋绑扎固定,所述构件包括锚筋和锚板,所述锚筋一端为弯角形状,另一端与锚板相固定,锚板表面设有灌浆孔,所述构件通过灌浆孔与检修顶升点基础表面连接。检修顶升点基础等间距设置在龙门吊走行轨基础梁两侧。沿着箍筋的边缘等间距设有若干结构钢筋。锚板表面设有灌浆孔的数量为四个,等间距的分布在锚板上。顶升点基础,为钢筋混凝土基础,内部配有结构筋及箍筋,与走行轨基础内部采用箍筋连接,混凝土一体浇筑。锚板,为带有灌浆孔及锚筋的钢板,锚板上锚筋等距布置,锚筋与锚板围焊连接。本实用新型具有以下有益效果:龙门吊走行轨基础梁两侧设置检修顶升点,龙门吊检修顶升起重机械,就位于顶升点,顶升龙门吊上部横梁等设备,实现对下部机械设备、轮轨设备检修目的。避免在龙门吊检修过程中对设备造成损耗,设备长时间停运等问题,提高检修效率。龙门吊检修顶升点的设计及表面锚板的采用,避免了龙门吊检修顶升起重机械在作业过程中,对龙门吊走行轨基础梁及货位表面造成损毁,延长了货运设备的使用年限。龙门架设备哪家强?大元制造更辉煌!龙门架生产厂家
滑索是客运架空索道的原始形式。古代的西南山区,有不少河流渡口利用竹索或藤索渡河,称为“笮”,也称为“悬度”。到明清时期,西南地区建造了许多这种无动力原始索道,至今在偏僻山区仍能见到。滑索作为新兴的娱乐项目,被称为极限运动。穿戴柔性吊具的乘客,悬挂在滑动小车下,以斜拉的两根钢绳为轨道,利用重力,从高处向低处飞速滑下,这就是滑索。滑索运动充满速度感和刺激性,可以轻松跨越山谷、河流、湖面等障碍,让乘客体会到凌空飞渡的新奇感受,因此深得游客,尤其是年轻人的喜爱。现在把它的独特的原始感觉放于大海与悬崖之上。目前,轨道滑索在越来越多的风景区、度假村、室内广场等地出现,是一项具有综合挑战性、惊险性和娱乐性为一体的现代化游乐项目,整个项目设施无其它动力,低碳、、惊险,因此在很多地方都开始引进轨道滑索预科项目;现在轨道滑索多采用单侧立柱来进行固定,在实际情况中为保证立柱稳固性,更好承受轨道运行时的动态变载荷,需采用多根钢丝绳斜拉到地面进行加固,这样使得斜拉钢丝绳增加了轨道滑索运行时游客剐蹭碰触钢丝绳的风险,影响游乐项目的安全性,同时地面斜拉钢丝绳也会对娱乐场所工作人员进行维护娱乐场所带来很大的不便。龙门架生产厂家链板龙门架哪家好?咨询行家。
龙门架就是形似龙门,可提拉的轻小型起重设备。龙门架主梁为工字钢等型材,既承重又作为葫芦的横移轨道。龙门架主梁与支腿之间通过法兰板用高强螺栓连接,可快速拆卸安装,用小型汽车就可转移到另一个场地安装使用。通过电动或手拉葫芦,可起吊500~5000KG的重物。可减少人力,实现起重机械化,降低生产运营成本,提高工作效率。尤其适用于模具制造企业、矿山、汽修工厂、工地、物流公司、机械加工制造企业、仓库等需要起重的场合。过去的龙门架为不可移动式龙门架,在大型机械或轨道作业中,这种龙门架使用不方便,需要多次拆装。但是多次拆装浪费人力和时间,给生产运用造成很大的麻烦。技术实现要素:本发明提出一种龙门架,解决了现有技术中的问题。本发明的技术方案是这样实现的:龙门架,包括龙门底座,所述龙门底座上部设有支撑架,所述支撑架上部设有传动机座,所述支撑架包括两相对竖立的立板,所述立板包括下部支撑部和上部承接部,所述上部承接部长度为A,下部支撑部长度为B,其中<A/B<,两立板之间设有两个悬臂吊梁,两所述悬臂吊梁分别设有收尾两端。技术特征:1.龙门架,包括龙门底座(3),所述龙门底座(3)上部设有支撑架,所述支撑架上部设有传动机座。
个发明创造主要在于对滑索的定位铺设,主要采用单边立架与右端支板上的配合完成滑索的定位固定,第二个发明创造采用了多个立柱对攀爬横梁固定,但是没有涉及到游乐场所轨道滑索的固定连接;针对轨道滑索在室外的环境中难固定,且固定方式比较复杂的情况下提出了一种龙门架式轨道滑索固定结构。技术实现要素:本实用新型目的针对现有轨道滑索的问题,采用了一种较为新颖的结构改进前述问题,为达到上述目的所采取的技术方案是:一种龙门式架轨道滑索固定结构,包括与地面固定连接的龙门架和轨道滑索,所述轨道滑索由龙门架内侧通过,轨道滑索与龙门架通过钢丝绳吊装连接。推荐的,所述龙门架由两个立柱和连接立柱的横向连接柱组成,两个立柱立于轨道滑索两侧,横向连接柱高于轨道滑索设置。本实用新型所具有的有益效果为:1、本实用新型一种龙门架式轨道滑索固定结构针对轨道滑索进行固定,避免了现有技术中多条斜拉钢丝绳进行加固,有效消除了轨道滑索运行时游客剐蹭碰触钢丝绳的风险,提高游乐项目的安全性,且每段轨道滑索均设有龙门架结构进行固定,使得轨道滑索运行过程更平稳;2、龙门架结构采用拆分式结构,使得龙门架便于运输。国内龙门架制造好,大元品质更牢靠!
龙门吊又称门式起重机,龙门吊具有场地利用率高、作业范围大、适用面广、通用性强等特点,在港口、船厂得到使用,对于行走机构的驱动力要求较高,行走机构是龙门吊的一个重要部件,现有的行走机构大多与吊轨配套,故障后无法及时更换,影响工作进程。2、根据网公开的一种龙门吊行走机构实用新型公共了一种龙门吊行走机构,涉及公路桥梁建造时使用的大型设备技术领域,包括有行走轮箱,所述行走轮箱上安装有驱动电机,其箱体左侧设置有夹轨器,右侧设置有导轨器,其底端设置有行走轮,其顶端焊接有方形下底座,所述方形下底座顶端固定焊接有梯形肋板,所述梯形肋板壁上固定焊接有外套轴承圈,所述外套轴承圈内嵌有内套轴承圈,且外套轴承圈上开设有注油孔,所述外套轴承圈和内套轴承圈之间放置有轴承,所述方形上底座固定焊接有长形加劲板和挂耳板,所述长形加劲板和挂耳板彼此之间又固定焊接。通过采用上述外套轴承圈、内套轴承圈和轴承再利用夹轨器的特性满足行走轮箱能在轨道上实现转向,并通过注油孔、各类型加劲板和挂耳板使得行走轮箱在运行时受力均匀且转向迅速,十分便捷。”。皮带龙门架设计要确保平衡。龙门架生产厂家
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202b)的一端与驱动件(203)连接。4.如权利要求3所述的龙门吊车随行限位装置,其特征在于:所述滤板(202a)底部滑动连接有两个对称分布的滑块(202c),所述滑块(202c)之间转动连接有清理杆(202c-1),所述清理杆(202c-1)表面分布有清理层,所述滑块(202c)部分与刮板(202b)重合,用于带动所述滑块(202c)移动。5.如权利要求4所述的龙门吊车随行限位装置,其特征在于:所述驱动件(203)包括弧形触发板(203a),所述弧形触发板(203a)固定端与清理盒(201)转动连接,所述弧形触发板(203a)固定端上固定连接有主动齿轮(203b),所述主动齿轮(203b)外侧啮合有从动齿轮(203c),所述从动齿轮(203c)转动轴与拉绳(202b-2)缠绕。6.如权利要求1所述的龙门吊车随行限位装置,其特征在于:所述收集组件(300)包括与滤板(202a)表面卡接的收集盒(301),所述收集盒(301)朝向刮板(202b)的一侧开设有收集槽,所述收集槽中转动连接有收集杆(302)以对刮板(202b)表面的污垢清理。7.如权利要求6所述的龙门吊车随行限位装置,其特征在于:所述收集杆(302)两端均固定连接有收集齿轮(302a),所述收集杆(302)下方啮合有受压齿条(303),所述受压齿条(303)与收集盒(301)内壁滑动连接,所述受压齿条(303)和收集盒。龙门架生产厂家