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直流充电桩基本参数
  • 品牌
  • 充电桩建站
  • 服务项目
  • 汽车充电桩
  • 服务地区
  • 全国
  • 服务周期
  • 一年保障
  • 适用对象
  • 中小企业行政事业单位
  • 提供发票
  • 营业执照
  • 专业资格证
  • 直流充电桩
  • 交流充电桩
  • 快充桩
  • 慢充桩
直流充电桩企业商机

技术参数参数名称240KW输入电压范围AC380V±20%输入电压模式三相五线制输出电压范围200-1000V输出最大电流250A最大输出功率240kW功率因数≥99%总电流谐波THDi<5%峰值效率≥95%均流度<=5%输出电压精度<0.5%输欮出电流精度<0.5%A工作环境温度-30'C-50'℃充电标准兼容性国标2011、国标2015充电模式轮充、均充、快慢充、柔性充电4种充电模式可选特色功能WIN码识别,自动充电,定时充,定S0C充、定功率充,采用七寸电触摸屏更优的人机交互体验、采用S0C实时显示灯板壁挂交流充电桩钣金结构,简洁大方。天津直流充电桩参数直流充电桩建站

直流充电桩

20-40KW壁挂直流充电机              主要功能完全满足市面上所有纯电动汽车的充电功能要求外观造型设计简洁大方、科技感强15kw至40KW标准化设计满足2015年新国标要求工作电压范围宽100--700V安装方便,不占地方,应用

     20kw/30kw/40kw壁挂/立柱/落地式直流快充充电是一种快充电设备,可以为个人车辆和小型物流车辆提供快充电服务。它通常用于停车场等停车场所的运营使用。其主要特点是体积小功率高、适用范围广,能够满足一定规模的车辆快充电需求。 天津直流充电桩参数直流充电桩建站中国zhengfu和企业正在积极推动充电桩的建设。

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360KW分体式直流充电机360kw分体式直流充电桩电动汽车大功率快充电机该产品是我司依照小桔充电分体充电桩要求而定向开发的产品,满足相关通讯协议和智能分配要求,并满足2015年新国标要求,充电枪带电子锁及温控功能;外观设计科技感强、简洁大方;电气件选用品牌,性能稳定。一机三桩六桩头,单桩头输出功能为200KW,具备颗粒度为40KW+20KW智能分配功能,提升充电效率。具有特定、显示、通信功能,将交流电能量转换成直流电 能量并传送到新能源电动汽车上的充电设施总称。 工业化设计:经典落地式外观,框架设计稳定智能:全智能直流充电堆,设计,互不干扰,极速快充操作便捷:支持密码、刷卡、支付宝扫码、VIN码等安全防护:急停保护、过欠压保护、过流保护、绝缘故障保护 、电池反接保护等。

直流充电桩外观安全维护:1.充电桩无破损、变形、掉落现象,表面状态良好。2.充电枪接口防护罩无脱落,有效保护充电接口。3.充电桩充电接口防水保护罩无掉落、破损,保证充电安全。4.充电桩门锁功能正常,柜门关闭严实。5.充电桩内部接地线无脱落、松动,断路器和防雷器外观无损伤。6.充电桩内部无异味、烧糊、黑色灰尘,保证健康环境。7.充电桩内部电源通讯接线牢固可靠,无松动现象。8.充电桩外部配电管道或桥架卡扣无松动,保持整体稳定性。直流充电桩电源应用方案。

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充电桩安装及主要事项充电桩坏境要求:1.充电桩不宜设在多尘或者有易燃易爆腐蚀性强物体的场所。2.充电桩应安装于通风的环境,环境温度应满足电动汽车正常充电的要求。3.充电桩的布置应便于车辆充电,并应缩短充电桩的电缆长度。4.充电桩保护接地端子能可靠接地,接地电阻小于4Ω。5.充电机应垂直安装于与地平面,偏离垂直位置任一方向的误差不应大于5°。6.安装基础水平高于地面不小于0.2m,充电桩和墙壁以及停车位的距离不小于0.4m,必要时可在非车载充电机附件设置防撞栏,其高度不应小于0.8m。7.室外的充电桩宜采取必要的防雨和防尘措施(如膜结构雨棚)。1.2安装步骤:1.规划好充电设备的安装位置。建议安装在配电室附近,充电桩前后应留出至少1米的距离,保证足够的通风性,同时尽量将设备安装在雨棚下避免太阳直射和雨水冲刷影响设备的寿命和性能。2.设备安装前,应根据厂家提供的结构尺寸图纸做好水泥基础。图纸要求的螺栓应预埋在基础的固定位置,安装进口孔应预留在图纸规定的位置。(高斯宝新能源的水泥墩高度,钻孔宽度和深度,地脚螺栓等2.1有详细说明)。3.根据线径的要求敷设电源线,将桩体对好孔,放在水泥基座上,用螺栓M12X60打紧锁死。4.接好输入电缆.直流充电桩常见故障及处理方法?天津直流充电桩参数直流充电桩建站

充电桩可按充电方式和使用场景分类。天津直流充电桩参数直流充电桩建站

在新能源汽车渗透率持续提升背后,因充电桩基建不完善给消费者带来的里程焦虑,仍是行业难题。根据公开报道,在不久前的春节长假期间,由于高速路车流激增,部分服务区出现新能源车充电排队现象,动辄数小时的排队时间再次引发舆论关注。2月13日,某业内人士秦风(化名)接受时代财经采访时表示,春节期间高速服务区充电站之所以出现新能源车排队充电现象,主要是车流太大、需求激增导致,实际上,新能源车排队充电情况在城市比较多见,而少见于非节假日的高速服务区。另有业内人士表示,之所以会出现排队充电情况...天津直流充电桩参数直流充电桩建站

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