导热灌封胶适用于各种恶劣环境工作和**精密/敏感电子设备。例如，适用于汽车电子、电容组、模组、太阳能接线盒、电动汽车充电模块、LED电源驱动模块、锂离子电池组、磁感应线圈、逆变电源等。它不仅防水、还能增强电子产品的能力、抗震能力和散热性能，还可以保护其免受自然环境的侵蚀，延长使用寿命。导热密封胶的主要应用是动力电池。电池的热量通过导热密封胶引导至外壳表面，外壳多采用金属材料，可以直接降低电池的温度，保证电池的可靠性。新能源汽车动力电池方形电池热传导方案-双组份导热固定胶电芯与电芯粘接电芯与水冷板导热填充粘接金属铝。广州BMS电池模组新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案
圆柱电芯发泡灌封工艺是一种将圆柱形电芯进行灌封的工艺方法。
该工艺主要包括以下步骤：
准备工作：准备好需要灌封的圆柱电芯和发泡灌封材料。
灌封前处理：对圆柱电芯进行清洁处理，确保表面无尘、无油污等杂质。
灌封设备准备：准备好发泡灌封设备，包括发泡机、灌封模具等。
灌封操作：将圆柱电芯放入灌封模具中，确保电芯位置正确。然后，将发泡灌封材料注入模具中，使其充分覆盖电芯表面。
发泡过程：启动发泡机，对注入的发泡灌封材料进行加热和发泡处理。发泡材料会膨胀，填充整个模具空间，并紧密包裹电芯。
固化和冷却：发泡材料在发泡过程中会逐渐固化。待发泡材料完全固化后，关闭发泡机，等待一段时间使其冷却。模具打开和取出：打开灌封模具，取出已完成灌封的圆柱电芯。检查灌封效果，确保灌封质量合格。
后续处理：对灌封的圆柱电芯进行清洁处理，去除可能残留的发泡材料和其他杂质。
以上就是圆柱电芯发泡灌封工艺的基本步骤。这种工艺可以有效地保护电芯，提高其密封性和安全性。 广州BMS电池模组新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案BMS电池管理系统导热胶、解决BMS电池管理系统散热问题!
应用电动自行车和电动车
•优异的机械和减振性能•阻燃优，UL-94V0
•密度低，重量轻
•快速固化和脱模，生产效率高
•用量少，成本低性能•拉伸强度>3.5MPa
•剪切强度3>1MPa•导热系数0.0375w/m.k
•流动性好，易充满内部复杂结构（圆柱电芯**小间隙1.9mm，泡沫密度0.27-0.30g/cm3，发泡填充满）
聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本优势且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本优势且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本优势且易于加工聚氨酯灌封材料提供抗震防火性能，有成本优势且易于加工
2.重量轻
相对于焊接、铆接，结构胶还具有质量轻的优点，因此，新能源汽车***采用结构胶，可降低汽车本身的重量。而且相对于焊接等，结构胶施工也比较方便，固化后的结构胶耐久性更强，防水、防腐蚀以及抗压、抗扭、抗剪切能力更为突出。自然，要想使结构胶更好，还是要选择实力雄厚的结构胶供应商，能够集中精力研究胶粘剂，本产品适用范围广，可用于新能源、**、医疗、航空、船舶、电子、汽车、仪表、仪表等领域。电力、高铁等行业。技术是保证的，值得信赖的。
3.美观性好
新能源汽车零件采用焊接、铆接等连接方式，美观度不够；而结构胶色彩多样，可塑性好，可以按设计要求塑造造型，根据颜色来选择结构胶色。能使结构胶与汽车零件在色彩、造型等方面保持一致，从而提高汽车的美观。
圆柱形电池用方案-非透明支架固定透明支架:PC+金属\蓝膜PET\PE丙烯酸结构胶AP-9770。
电芯与电芯粘接：PET\PE电芯与支架粘接：PET\PE\ABS\铝电芯与水冷板导热填充或粘接金属
优势：有弹性、抗振动、抗缓冲；耐高低温-40~200摄氏度；耐冷热冲击、耐老化、耐腐蚀；流水线作业，生产效率高；符合阻燃等级UV94V-0等级；导热系数0.8~2.0W/M.K。单组份易操作；
电芯与电芯粘接：电芯与水冷板导热填充或粘接金属/铝
操作时间：20分钟；适用于非透明支架材料的电芯固定；粘接强度高；老化后强度保持率不低于80%；流水线作业，生产效率高；符合阻燃等级UV94V-0等级；导热系数1.5W/M.K。 有机硅导热灌封胶,助力新能源动力电池进行热管理的理想胶水。广州BMS电池模组新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案
新能源整车热管理：电池系统热管理—导热胶的应用。广州BMS电池模组新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案
电池组管理系统BMS三防保护-改性聚氨酯
优势：
在湿气环境下能保持良好的电绝缘性能符合阻燃等级UV94V-0等级；可印刷、喷涂，浸泡；可加热固化低气味、含有荧光指示剂，方便检测；绝缘强度高，约为80KV/mm；耐紫外线、耐气候老化；工作温度为—40℃—120℃，优异的耐高低温性能；
推荐：AP-587（322）/AP007/AP777
电池组管理系统BMS三防保护-有机硅
优势：
防潮、防尘、防腐蚀、绝缘；有弹性、抗振动、抗缓冲；符合阻燃等级UV94V-0等级；可灌封，印刷、喷涂，浸泡,；低气味、低挥发；耐温范围广-50-200℃
推荐：AP-577（141） 广州BMS电池模组新能源汽车动力电池组电池系统用胶解决方案
