涂装VOCs工程

回收技术：是采用物理方法将VOCs回收的非破坏性方法，主要有活性炭吸附法、冷凝法、膜处理法等。此类方法不只能有效控制VOCs的排放，而且回收利用能够节约资源，带来经济效益，目前越来越 受到人们的关注。销毁技术：即通过化学或生物反应过程使VOCs废气氧化分解为无毒或低毒物质的破坏性方法，主要技术有燃烧、光催化降解、等离子体技术、生物降解等。上述VOCs废气处理技术是单一处理工艺，须根据VOCs废气排放的具体情况和要求，选择合适的工艺；因为VOCs种类繁多、成分复杂、性质各异，在很多情况下采用一种净化技术往往 难以达到治理要求，并且很不经济。VOCs废气处理可以通过资源回收和再利用来实现可持续发展。涂装VOCs工程

针对高浓度、无回收价值的VOCs废气常用技术如下：直接焚烧(TO)，适用范围：适用于高浓度有机废气的净化，污染物适用范围较广，设备简单，处理效率高。不适用范围：不适合低浓度、含硫、卤素等有机废气的治理。理论效率：95%以上。处理原理：利用辅助燃料燃烧所发生热量，把可燃的有害气体的温度提高到反应温度，从而发生氧化分解。废气治理冷凝回收法：冷凝回收法是把废气直接导入冷凝器或先经吸附吸收后，解析的浓缩废气导入冷凝器，冷凝液经分离可回收有价值的有机物的一种方法。优点：冷凝法主要用于高沸点和高浓度的VOC污染气体的回收,适用的浓度范围>5%（体积），其流程简单、回收率高。缺点：该法需要有附设的冷冻设备，投资大、能耗高、运行费用大，同时冷凝后尾气仍然含有一定浓度的有机物，二次污染严重，因此对低浓度尾气治理本法很少使用。涂装VOCs工程VOCs废气处理系统通常包括预处理、处理和后处理阶段。

沸石转轮浓缩催化燃烧技术的基本构思，采用吸附分离法对低浓度、大风量工业废气中的VOCs进行分离浓缩，对浓缩后的高浓度、 小风量的污染空气釆用燃烧法进行分解净化，通称吸附分离浓缩+燃烧分解净化法。具有蜂窝状结构的吸附转轮被安装在分隔成吸附、再生、冷却三个区的壳体中，在调速马达的驱动下以每小时3 ~8转的速度缓慢回转。吸附、再生、冷却三个区分别与处理空气、冷却空气、再生空气风 道相连接。而且，为了防止各个区之间窜风及吸附转轮的圆周与壳体之间的空气泄漏，各个区的 分隔板与吸附转轮之间、吸附转轮的圆周与壳体之间均装有耐高温、耐溶剂的氟橡胶密封材料。

净化原理：头一阶段 污染物质的溶解过程: 污染物与水或固相表面的水膜接触，污染物溶于水，成为液相中的分子或离子，即污染物质由气相转移到液相，相平衡过程遵循亨利定律；第二阶段 污染物质的生物吸附吸收过程: 水溶液中的污染成分被微生物吸附、吸收，污染成分从水中转移至微生物体内。作为吸收剂的水被再生复原，继而再用以溶解新的臭气成分。被吸附的疏水性的有机物通过微生物胞外酶对不溶性和胶体状有机物的溶解作用后，才能相继地被微生物摄入体内。如淀粉、蛋白质等大分子有机物在微生物细胞外酶（水解酶）的作用下，被水解为小分子后再进入细胞体内；第三阶段 污染物质的生物降解过程: 进入微生物细胞的污染成分作为微生物生活活动的能源或养分被分解和利用，从而使污染物得以去除。具体转化过程如下：应用范围: 中低浓度的VOCs, 适用于恶臭类，醇类，酯类等VOCs; 不适合具有生物毒性的VOCs，或成分特别复杂的VOCs;优点: 运行费用低，处理效果好，无二次污染;缺点: 降解速度慢，占地面积广，运行操作条件不易控制。生物质吸附剂具有可再生、环保等特点，适用于VOCs废气处理。

沸石转轮+RTO工艺：工艺原理：VOCs废气通过沸石浓缩转轮后，能有效被吸附于沸石中，达到去除的目的。经过沸石吸附的挥发性气体被洁净后直接通过烟囱排放到大气中，转轮持续以1-6转/小时的速度旋转。同时将吸附的挥发性有机物传送至脱附区，于脱附区中利用一小股加热气体将挥发性有机物进行脱附，脱附后的沸石转轮旋转至吸附区，持续吸附挥发性有机气体。脱附后的浓缩有机废气送至焚化炉进行燃烧转成二氧化碳及水蒸气排放至大气中。冷凝法通过降低温度使VOCs凝结，适用于高沸点有机化合物的回收。涂装VOCs工程

VOCs废气处理可以通过物理、化学和生物方法来实现。涂装VOCs工程

汽车厂喷漆废气主要源于涂装车间的喷漆工艺，具体来源包括：涂料调配阶段：在调配油漆时，有机溶剂会挥发出来。喷漆作业阶段：喷漆过程中，涂料雾化后在空气中扩散，大量有机溶剂随之挥发。流平阶段：喷漆后的汽车部件在晾干过程中，涂料内的有机溶剂继续缓慢挥发。烘烤固化阶段：在烘烤房内，涂料在高温下快速固化，这时有机溶剂会大量集中挥发。喷漆废气特点：挥发性有机化合物（VOCs）丰富：废气中含有多种VOCs，如苯、甲苯、二甲苯、醇类、酮类、酯类等。涂装VOCs工程